バッテリーが故障した電動ポンプ。

電動ポンプがシェア拡大しているところですが、一定数このような意見を見かける。

電動ポンプ使用不可に。
充電しても15秒位で停止。充電するとまた15秒動く。リチウムイオンバッテリー(702030 7.4v 300mah)見つからず。2023/11月購入。ライド中 6回使用。テスト充電使用2,3回。ツール缶ボトルで保管し約2年で6回でバッテリーダメに😱安いんだか高いんだか😑 pic.twitter.com/QVBDDKaOah

— Rona (@Rona06154) January 9, 2026

そもそも電動ポンプってそこまで高頻度で使うものではないので、満充電の状態で長期間使用せず放置になるというリチウムイオンバッテリーには過酷な状況を強いるからバッテリートラブルが起きやすいのではないかとすら思える。

万が一のバックアップツールであるはずの小型ポンプが、万が一のときに役に立たないのだから笑えない。

なんだかんだ、ハンドポンプやCO2の利点はそこにあるのかもしれない。
「使えるうち」は電動ポンプに圧倒的メリットがあるとしても、バッテリーが死亡した電動ポンプは何の役にも立たない。
そしてそれを理解している人は、電動ポンプのバックアップとしてハンドポンプを持っていく。

理解してない人は…「電動ポンプの登場でハンドポンプは要らなくなったのだ！」と語り出す。

トピークなんかは電動ポンプの登場後も、変わらずハンドポンプやCO2インフレーターを開発、販売してますが、

電動ポンプは「便利度を高めるツール」だと理解しながらも、電動ポンプが万能にはなり得ないことを理解している証なのではなかろうか。

roadbikenavi

2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。

ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。

現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。