【2020モデル】ビアンキのＡＲＩＡ。お買い得エアロロードは今年も人気沸騰でしょうか？

ビアンキのアリアが登場して、もう3期目？でしたっけ？
20万円台で買えるカーボンエアロフレームとして人気が高い一台ですが、２０２０年モデルのアリアも前年からの継続モデルです。

2020 Bianchi ARIA 105

フレーム自体は２０１９モデルから継続で、カラーリングがやや変わった程度です。
こちらが２０１９モデルのチェレステで、

（特典付）BIANCHI ビアンキ 2019年モデル ARIA DISC 105 アリアディスク105 ロードバイク（ビアンキ純正パーツプレゼント）

こちらが２０１９モデルのブラック・チェレステ。

２０２０年モデルではブラックシルバーが追加されていますが、チェレステ、ブラック・チェレステともにほぼ２０１９モデルと同じという印象ですね。

２０１９モデルとの大きな差ですが、まず定価が下がってます。
２０１９モデルは２７８，０００円（税別）だったのが、２０２０年モデルでは２６３０００円へ。
あとホイールがシマノＲＳ１００からＶＩＳＩＯＮ　ＴＥＡＭ３５に変更されてますね。

ＴＥＡＭ３５は文字通り３５mmハイトなのでセミディープになっていて、重量も１７８０ｇくらいなので完成車についてくるホイールとしてはいいほうでしょう。

アリアは試乗したことがありますが、
http://roadbike-navi.xyz/archives/4489

ペダリングのパワーを素直に受け止める推進力という印象でしょうか。
エアロフレームにはエアロ系ホイールのほうが似合いますし、ホイール変更はちょっとだけ嬉しいポイントかもしれませんね。

まあ、それでも重たい部類のホイールには変わりありませんし、どうせ買い換えることになるのがホイールですが・・・

ちなみに２０２０年モデルではアルテグラ完成車はありません。

2020 BIANCHI ARIA DISC 105

リムブレーキモデルはやや値下げになったものの、ディスクブレーキモデルはがっつり値上げです。
2019モデルは２９８，０００円だったのが、３２万へ値上げ。

カラーについては、リムブレーキモデルにあるブラックシルバーがありません。
それ以外は同じカラーの様子。

スペック的には、ホイールがシマノＲＳ１７０から、フルクラムのレーシング618に変更されている程度です。
レーシング６１８はレーシング６００のビアンキオリジナルバージョンです。
重量で言うと１６９０ｇとなっているので、ＲＳ１７０のような前後２０００ｇオーバーの鉄下駄ではないのがポイントです。

アリアは買いやすい価格帯で人気の一台

この一年くらい、アリアに乗っている人をよく見かけました。
オルトレとも形状が違いますし、一目でアリアだとわかるのですが、カラーリング、フレーム形状、価格帯などで人気が高い一台名ことには間違いありません。

ビアンキは数年前から重量非公開になってますが、アリアについては、正直そこまで軽いというフレームでもありません。
あくまでもミドルグレードのカーボン車という感じです。

走行性能もなかなか悪くないところですし、２０２０年モデルでも結構売れ筋になりそうな予感です。
あとは同じ価格帯に出たスプリントも売れ筋ですね。

2020年モデル期待の、ビアンキ　スプリントがもう出回っているようですね。人気がかなり出そうな一台。

２０２０年モデルとして、既に発表されているビアンキの新作ロード、スプリント。 プロチームもレースで使ったＳＥＭＰＲＥの後継と言われていて、１０５完成車で２０万円台という初心者でも手が届きやすい価格帯のカーボンロードですが、もう出回ってきてい

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2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。

ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。

現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。