数千円でできる、ロードバイクの駆動に関するカスタマイズというと。

世の中、ビッグプーリーに興味を持っている人って多いのかなと思うのですが。
結構聞かれるんですよ。
使っているビックリプーリーさん、あれってどうなんですかね?という話。

劇的な効果を求めるのは違うかと

当たり前の話として、普段30キロで巡行している人が、40キロになる、ということは絶対にありません。
もしあったとしたら、それはトレーニングの効果か、サイコンが壊れているかのどっちかですw

これ、前にデータで出ている話も紹介したと思うのですが、

カーボンフレームの修理でも有名なCDJさんは、同社のビッグプーリーの効果を数値化しています。 これだけ見るとスゲーな!と思うほどの数値が出...

私が使っているビッグプーリーさんは、疑似ビッグプーリーみたいなものなので正規(?)のビッグプーリーと比較するのもちょっと違うかもしれません。
ただまあ、アウター×ローなどで軽く感じるという点については同意。

たぶんこれって、いろいろパーツを変えていって、これ以上弄るところも無くなってきたかなぁと思う人の最後の砦みたいなもんなのかなと思ってます。
予算的には全く違いますが、鉄下駄ホイールからいいホイールに変えたほうが効果としては分かりやすいですし、安物タイヤからいいタイヤに変えたほうが効果としては分かりやすい。
数千円でできるカスタマイズという、格安で効果を出すという点ではお勧め出来ますが。

予算感は全く違うので比較する方がおかしいですが、鉄下駄ホイールをボーラにでも変えたほうが効果としてははるかに高いですよ。
予算感がまるで違うので当たり前と言えば当たり前なんですが・・・

Campagnolo – Bora (ボーラ) WTO 45 ロードホイールセット

ついでにちょっと変わった相談。
予算の関係でGP5000を1本しかとりあえずは買えないけど、フロントとリアどっちにしたほうがいい??という大変変わった質問がありました。
えーと・・・リア・・・かな。
駆動輪に入れたほうが良さそうな気もするけど、グリップの話でいうならフロントになるんかいな?
学生さんという話なのでしょうがないですが、せっかくいいタイヤにするなら前後出来たほうがベストなことは間違いありません。

数千円で出来るカスタマイズって、正直限られてきます。
バーテープを変えて握り心地とかならわかりますが、駆動に関することで数千円となると何があるんだろう・・・と考えた結果、これというものは正直無いです。
強いて言うならタイヤ。
次点でチューブ??
いやこのビッグプーリーのほうかな。
チューブについても、完成車に入っているようなチューブだったら、軽量チューブに変えると違いが分かるかも。

オカルト的なものでもいいのであれば、こういうものもあります。

まあぶっちゃけ、ほぼ期待していないのですが。 ちょっと前に紹介した、ツーウェイコートという、静電気を除去するというフレームコー...

フレームのコーティング剤なのですが、静電気を除去して空力を上げるという極めて怪しいものです。
気のせい以上明確未満、という効果は味わえるのではないかと思うのですが、もしかしたら精神的作用なのかもしれないので効果は保証しません。
何となく違う気もするけど、明確に違うのかと聞かれるとわかりません。
夜中にコッソリこれを付けられちゃったとして、いつもと違う感が味わえるかというと・・・たぶん無理でしょうw

こういうのって明確な検証は出来ないというか、そもそも静電気がどの程度発生していて、これをつけることでどの程度除去されるのかすらわからない。
本当にすごいものであればプロ選手を始めとして皆さん使う気がしますが、コッソリ使っていてナイショだよ、という話ではないと思うので。

それ以外となると、なんだろう・・・
ぶっちゃけて言うと、チェーンを105~デュラに変えたとしても、効果が凄いあるのかと聞かれると怪しい。
ネット上ではデュラチェーンに変えたらすごく良くなったという意見もそれなりにあると思うのですが、伸びて劣化している105のチェーンから新品のデュラチェーンに変えればそりゃ効果はあります。
ただしこれも、劣化105チェーンから新品105チェーンであっても感じることだと思うので、グレードの問題というよりはチェーンの伸びの問題だと思っているので。

こういう消耗パーツって、新品に変えるだけでも効果はあります。
そういう意味では劣化している部分を新品化するというのでもいいですし、駆動系の汚れが酷いとか、ハブのメンテをしていないからやってみるとかのほうがむしろ効果はあるかもしれません。

ぶっちゃけますが

冒頭で挙げたビッグプーリーの件。
私が使っているもの、製品としては面白いですし低価格でできるカスタマイズとしては悪くない選択肢だと思うのですが、ちょっと違う事情でお勧めしづらいんです。
理由ですか?
理由はこれです。

先日、某海外通販でトラブルに遭ったという方から相談を受けていたのですが。 結論から言いますと、急展開で解決した...

あとは察してください。

まあ、万が一同様の事案が勃発した場合には、同様の処理を行えば即座に届く可能性もゼロとは言えないですが、この一件以降は正直お勧めしていません。
自己責任でどうぞ、というのも無責任かなと・・・

そう考えると、数千円で出来る上に、駆動に関わりそうなカスタマイズで最もオススメというとやっぱこれでしょうね。

まあぶっちゃけ、ほぼ期待していないのですが。 ちょっと前に紹介した、ツーウェイコートという、静電気を除去するというフレームコー...

違う、間違えた。
こっちか。

Continental Grand Prix (グランプリ) 5000 タイヤ

まあ敢えて言ってしまいますが。数千円で速くなれるならみんなやってます。
そんなうまい話はなかなかないので、素直にお金を貯めてというほうがいいのかもしれません。