数千円でできる、ロードバイクの駆動に関するカスタマイズというと。

世の中、ビッグプーリーに興味を持っている人って多いのかなと思うのですが。
結構聞かれるんですよ。
使っているビックリプーリーさん、あれってどうなんですかね？という話。

Contents

1 劇的な効果を求めるのは違うかと
2 ぶっちゃけますが

劇的な効果を求めるのは違うかと

当たり前の話として、普段30キロで巡行している人が、40キロになる、ということは絶対にありません。
もしあったとしたら、それはトレーニングの効果か、サイコンが壊れているかのどっちかですｗ

これ、前にデータで出ている話も紹介したと思うのですが、

カーボンフレームの修理でも有名なCDJさんは、同社のビッグプーリーの効果を数値化しています。これだけ見るとスゲーな！と思うほどの数値が出ています。ビッグプーリーの効果と負荷軽減率 6800アルテグラで実験しているようですが、数字を一部抜...

私が使っているビッグプーリーさんは、疑似ビッグプーリーみたいなものなので正規（？）のビッグプーリーと比較するのもちょっと違うかもしれません。
ただまあ、アウター×ローなどで軽く感じるという点については同意。

たぶんこれって、いろいろパーツを変えていって、これ以上弄るところも無くなってきたかなぁと思う人の最後の砦みたいなもんなのかなと思ってます。
予算的には全く違いますが、鉄下駄ホイールからいいホイールに変えたほうが効果としては分かりやすいですし、安物タイヤからいいタイヤに変えたほうが効果としては分かりやすい。
数千円でできるカスタマイズという、格安で効果を出すという点ではお勧め出来ますが。

予算感は全く違うので比較する方がおかしいですが、鉄下駄ホイールをボーラにでも変えたほうが効果としてははるかに高いですよ。
予算感がまるで違うので当たり前と言えば当たり前なんですが・・・

Campagnolo – Bora (ボーラ) WTO 45 ロードホイールセット

ついでにちょっと変わった相談。
予算の関係でGP5000を1本しかとりあえずは買えないけど、フロントとリアどっちにしたほうがいい？？という大変変わった質問がありました。
えーと・・・リア・・・かな。
駆動輪に入れたほうが良さそうな気もするけど、グリップの話でいうならフロントになるんかいな？
学生さんという話なのでしょうがないですが、せっかくいいタイヤにするなら前後出来たほうがベストなことは間違いありません。

数千円で出来るカスタマイズって、正直限られてきます。
バーテープを変えて握り心地とかならわかりますが、駆動に関することで数千円となると何があるんだろう・・・と考えた結果、これというものは正直無いです。
強いて言うならタイヤ。
次点でチューブ？？
いやこのビッグプーリーのほうかな。
チューブについても、完成車に入っているようなチューブだったら、軽量チューブに変えると違いが分かるかも。

ソーヨータイヤ(SOYO TYRE) ラテックスチューブ [LATEX TUBE]

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オカルト的なものでもいいのであれば、こういうものもあります。

TWO WAY COATはロードバイクの空力を向上させるのか？静電気除去の効果とは？【インプレ】

まあぶっちゃけ、ほぼ期待していないのですが。ちょっと前に紹介した、ツーウェイコートという、静電気を除去するというフレームコーティング剤。本当に効果はあるのか？については、かなり胡散臭い気はしています。ですが、もし試してみて何らかの効果...

フレームのコーティング剤なのですが、静電気を除去して空力を上げるという極めて怪しいものです。
気のせい以上明確未満、という効果は味わえるのではないかと思うのですが、もしかしたら精神的作用なのかもしれないので効果は保証しません。
何となく違う気もするけど、明確に違うのかと聞かれるとわかりません。
夜中にコッソリこれを付けられちゃったとして、いつもと違う感が味わえるかというと・・・たぶん無理でしょうｗ

こういうのって明確な検証は出来ないというか、そもそも静電気がどの程度発生していて、これをつけることでどの程度除去されるのかすらわからない。
本当にすごいものであればプロ選手を始めとして皆さん使う気がしますが、コッソリ使っていてナイショだよ、という話ではないと思うので。

TwoWayCoat 100g 静電気抑制と撥水を兼ね備えたコーティング剤特許取得済

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それ以外となると、なんだろう・・・
ぶっちゃけて言うと、チェーンを105～デュラに変えたとしても、効果が凄いあるのかと聞かれると怪しい。
ネット上ではデュラチェーンに変えたらすごく良くなったという意見もそれなりにあると思うのですが、伸びて劣化している105のチェーンから新品のデュラチェーンに変えればそりゃ効果はあります。
ただしこれも、劣化105チェーンから新品105チェーンであっても感じることだと思うので、グレードの問題というよりはチェーンの伸びの問題だと思っているので。