完全放置していたアンケートですが、
(野球やってた影響かも?右投げ右打ちです)
デフォルトで右前だったためそのままにしておりますが、細やかな操作は右手の方がやりやすいので右前の方が私には都合が良いです。
ちょっと話はそれますが、昔からハンドシグナル出す際などに片手放すと、右手放しは安定しますが、左手放しは安定せず、膝でトップチューブを支えるとなんとか安定しています。
管理人さまは左右で安定性の差異はございますか?またはそのような話を他の方から聞いたことはございますか?
あまり深いこと考えたことなかったですが、ブレーキレバーの左右と絡めてアンケートにしてました。
とりあえずは結果発表。
Contents
ボトル、どっちの手で取る?
結果はこちらです。
- 右利き/右手でボトルを取る/右前ブレーキ 43%, 366 votes366 votes 43%366 votes - 43% of all votes
- 右利き/左手でボトルを取る/右前ブレーキ 20%, 172 votes172 votes 20%172 votes - 20% of all votes
- 右利き/右手でボトルを取る/左前ブレーキ 14%, 116 votes116 votes 14%116 votes - 14% of all votes
- 右利き/ボトルを取る手を決めていない/右前ブレーキ 6%, 49 votes49 votes 6%49 votes - 6% of all votes
- 左利き/左手でボトルを取る/右前ブレーキ 5%, 41 vote41 vote 5%41 vote - 5% of all votes
- 右利き/左手でボトルを取る/左前ブレーキ 4%, 34 votes34 votes 4%34 votes - 4% of all votes
- 左利き/右手でボトルを取る/右前ブレーキ 3%, 26 votes26 votes 3%26 votes - 3% of all votes
- 右利き/ボトルを取る手を決めていない/左前ブレーキ 2%, 20 votes20 votes 2%20 votes - 2% of all votes
- 左利き/ボトルを取る手を決めていない/左前ブレーキ 1%, 7 votes7 votes 1%7 votes - 1% of all votes
- 左利き/右手でボトルを取る/左前ブレーキ 1%, 6 votes6 votes 1%6 votes - 1% of all votes
- 左利き/左手でボトルを取る/左前ブレーキ 1%, 5 votes5 votes 1%5 votes - 1% of all votes
- 左利き/ボトルを取る手を決めていない/右前ブレーキ 0%, 4 votes4 votes4 votes - 0% of all votes
ボトルを取る手が利き手かどうかでみると、こうなります。
利き手=ボトルを取る手 | 右利き/右手でボトルを取る/右前ブレーキ | 366 votes – 43% | 528(62%) |
右利き/右手でボトルを取る/左前ブレーキ | 116 votes – 14% | ||
左利き/左手でボトルを取る/右前ブレーキ | 41 vote – 5% | ||
左利き/左手でボトルを取る/左前ブレーキ | 5 votes – 1% | ||
反利き手=ボトルを取る手 | 右利き/左手でボトルを取る/右前ブレーキ | 172 votes – 20% | 238(28%) |
右利き/左手でボトルを取る/左前ブレーキ | 34 votes – 4% | ||
左利き/右手でボトルを取る/右前ブレーキ | 26 votes – 3% | ||
左利き/右手でボトルを取る/左前ブレーキ | 6 votes – 1% | ||
ボトルを取る手を決めていない |
右利き/ボトルを取る手を決めていない/右前ブレーキ
|
49 votes – 6% | 80(9%) |
右利き/ボトルを取る手を決めていない/左前ブレーキ | 20 votes – 2% | ||
左利き/ボトルを取る手を決めていない/左前ブレーキ | 7 votes – 1% | ||
左利き/ボトルを取る手を決めていない/右前ブレーキ | 4 votes – 0% | ||
総数 | 846 |
過半数以上は利き手でボトルを取る(反利き手で片手運転状態になる)ということですね。
次にボトルを取る手とフロントブレーキの方向が同じかどうか?という点でまとめます。
ボトルを取る手=フロントブレーキ | 右利き/右手でボトルを取る/右前ブレーキ | 366 votes – 43% | 431(51%) |
右利き/左手でボトルを取る/左前ブレーキ | 34 votes – 4% | ||
左利き/右手でボトルを取る/右前ブレーキ | 26 votes – 3% | ||
左利き/左手でボトルを取る/左前ブレーキ | 5 votes – 1% | ||
ボトルを取る手=リアブレーキ | 右利き/左手でボトルを取る/右前ブレーキ | 172 votes – 20% | 335(40%) |
右利き/右手でボトルを取る/左前ブレーキ | 116 votes – 14% | ||
左利き/左手でボトルを取る/右前ブレーキ | 41 vote – 5% | ||
左利き/右手でボトルを取る/左前ブレーキ | 6 votes – 1% | ||
決めていない | 80 | 80(9%) | |
総数 | 846 |
こっちでまとめた意図としては、ドリンクを飲みながらでもフロントブレーキを操作できる体制を残しているのかなと思ったりしたのですが、そこまで関係があるわけでもなさそう。
まあ実態としては、どっちの手で取ろうとも安定さえしていればいいわけですが、私は右手でしか取ったことが無いと思う。
思う、というのも、よーく考えないと普段の自然すぎるボトルを取るという動作がどっちなのかわからない。
あと、人によっては走行中には飲まずに、信号待ちなど停車中しか飲まない人もいると思うのですが、本来はそっちの方が安全です。
けど私通算二回やらかしているのですが、信号待ちでボトルを取ろうとして、ボトルが手から離れて落ちそうになったのを追いかけた結果、立ちゴケという無残なプレイをしたことがあります。
両足ビンディングから外していればこんなマヌケなプレイにはなりませんが、油断大敵というのはこういうときに痛感します。
次回アンケート
既に次回アンケートはやってますが、リムブレーキかディスクブレーキか?という、まあまあ荒れそうなテーマになります。
個人的には、これからロードバイクを買うというのであればディスクの方がいいかとは思いますが、既に乗っている人の二台目は自分で好きな方を判断すればよいだけの問題だと思ってます。
複数台持ちの人もいると思うので、お一人様2票までにしてます。
まずは今乗っているロードバイクがどっちですか?というアンケート。
- リムブレーキ 70%, 1134 votes1134 votes 70%1134 votes - 70% of all votes
- ディスクブレーキ 30%, 490 votes490 votes 30%490 votes - 30% of all votes
続いては、次に買うとしたらリムブレーキorディスクブレーキ、どっちというアンケートです。
- ディスクブレーキ 59%, 842 votes842 votes 59%842 votes - 59% of all votes
- 考え中 22%, 308 votes308 votes 22%308 votes - 22% of all votes
- リムブレーキ 20%, 281 vote281 vote 20%281 vote - 20% of all votes
一応、フリーコメント用として何か言いたいことがあればこちらもどうぞw
テキトーに選択肢を作りましたが、好き勝手に追加して言いたい放題で結構ですが、誹謗中傷系や倫理的に問題があるものは削除対象になります。
- 時代はどう考えてもディスク 11%, 429 votes429 votes 11%429 votes - 11% of all votes
- メンテナンスの簡単さはリムブレに軍配が上がる 9%, 386 votes386 votes 9%386 votes - 9% of all votes
- リムブレで十分なんだよね・・・ 8%, 328 votes328 votes 8%328 votes - 8% of all votes
- 軽い力でブレーキングできる油圧ディスクしか考えられない 6%, 260 votes260 votes 6%260 votes - 6% of all votes
- リムブレは今後新しいパーツの開発が期待できない 6%, 251 vote251 vote 6%251 vote - 6% of all votes
- 輪行考えたらリムブレのほうがいい 5%, 206 votes206 votes 5%206 votes - 5% of all votes
- リムブレのほうが軽いしね 5%, 186 votes186 votes 5%186 votes - 5% of all votes
- 欲しいフレームがディスク用しかない 4%, 170 votes170 votes 4%170 votes - 4% of all votes
- ディスクの見た目がかっこいいじゃん* 4%, 163 votes163 votes 4%163 votes - 4% of all votes
- リムの方がシンプルで見た目が良い。* 3%, 132 votes132 votes 3%132 votes - 3% of all votes
- リムブレーキを手放すつもりはないがディスクも乗りたいので買う* 3%, 124 votes124 votes 3%124 votes - 3% of all votes
- リム→ディスクは今使っているホイールをあきらめざるを得ないのがつらい* 3%, 123 votes123 votes 3%123 votes - 3% of all votes
- ダウンヒルの安定感に関して、ディスクは神* 3%, 123 votes123 votes 3%123 votes - 3% of all votes
- リムが消耗部品で無くなるのでディスクかな* 3%, 119 votes119 votes 3%119 votes - 3% of all votes
- 雨中や未舗装路の水溜りなどではディスクが有利* 3%, 115 votes115 votes 3%115 votes - 3% of all votes
- カーボンリムが削れると心も擦り減るのでディスク* 2%, 90 votes90 votes 2%90 votes - 2% of all votes
- チョンブレからフルブレーキまでコントロールの幅が広いのでディスクです* 2%, 89 votes89 votes 2%89 votes - 2% of all votes
- リムブレーキはメインテナンスや輪行もしやすく好きなのだが、業界がディスク主流となる以上仕方ない。* 2%, 84 votes84 votes 2%84 votes - 2% of all votes
- 既に持っているパーツがリム用だから* 2%, 77 votes77 votes 2%77 votes - 2% of all votes
- 軽さは正義!リムブレ派です 2%, 75 votes75 votes 2%75 votes - 2% of all votes
- リムブレは開発もオワコンなので、どう考えてもディスクでしょ! 2%, 70 votes70 votes 2%70 votes - 2% of all votes
- ディスク車高すぎなんでリムブレ 1%, 52 votes52 votes 1%52 votes - 1% of all votes
- ディスク車のほうが剛性があって速い 1%, 49 votes49 votes 1%49 votes - 1% of all votes
- カーボンホイールをネットとか考え図に使いたいのでディスクだが油圧は自分で整備がめんどいので機械式(TRP SPYRE SL)* 1%, 41 vote41 vote 1%41 vote - 1% of all votes
- ディスクは音鳴りの解消が面倒くさい* 1%, 38 votes38 votes 1%38 votes - 1% of all votes
- グラベルロードに乗りたいのでディスク* 1%, 34 votes34 votes 1%34 votes - 1% of all votes
- 両方乗ってるけど、ぶっちゃけ性能、メンテ性共にリムが個人的には扱いやすい。ただ、市場がディスク化してるので次買うときは悩むと思う* 1%, 31 vote31 vote 1%31 vote - 1% of all votes
- クロモリ・Wレバーの場合ディスクブレーキが似合わない* 1%, 27 votes27 votes 1%27 votes - 1% of all votes
- ディスクブレーキなら、フルカーボンリムのクリンチャーやチューブレスでも安心して使える* 1%, 27 votes27 votes 1%27 votes - 1% of all votes
- リムブレーキは上がりの自転車を所有しているから* 1%, 25 votes25 votes 1%25 votes - 1% of all votes
- 整備性、エア噛みからディスクの中でも機械式に限る* 1%, 23 votes23 votes 1%23 votes - 1% of all votes
- 今がディスクだからディスク* 1%, 22 votes22 votes 1%22 votes - 1% of all votes
- Vブレーキ派です* 1%, 21 vote21 vote 1%21 vote - 1% of all votes
- そんなにスピード出せないからリムで十分。あと雨だと走らないから。* 1%, 21 vote21 vote 1%21 vote - 1% of all votes
- 今ディスクだからホイールとか使い回すためにも次もディスク* 0%, 15 votes15 votes15 votes - 0% of all votes
- ディスクの方がホイールリムの軽量化が可能なのでエアロで軽くて高剛性にできる* 0%, 14 votes14 votes14 votes - 0% of all votes
- 手に入る物を使うだけ* 0%, 12 votes12 votes12 votes - 0% of all votes
- 男は黙ってカンチブレーキ!* 0%, 11 votes11 votes11 votes - 0% of all votes
- 機械として興味があるから油圧ディスク* 0%, 10 votes10 votes10 votes - 0% of all votes
- ぶつけてディスクローター折ったら悲しいからリム* 0%, 6 votes6 votes6 votes - 0% of all votes
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
コメント
アンケとは関係ないのですが
気に入った右抜きボトルケージがあり、同じものを追加で購入してシートチューブに取り付けたら左抜きになってしまったという事があります。今もそのままですが
シートチューブとダウンチューブは取付方向が違うので逆転してしまうんですねw
コメントありがとうございます。
すみません、笑ってしまいましたw
こういうのって冷静に考えるとわかりますが、深いこと考えずに買うと起こりそうですね。