こういうのを見ると、怖いな～と思う。
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カーボンフォークは折れる？
フロントフォークの破断事例自体はそこまで珍しいともいえなくて、もちろん頻発するような話ではないけど。
自転車製品事故情報という形でいくつも公表されてます。
時々◯✕社のフォークは折れやすいとかいろいろ話は聞きますが、実際にどの程度折れたかみたいな件数はさすがに公開されていない。
フォークについては、一時期やたらリコールが相次いだこともありました。
ところでディスクブレーキが全盛になり、一時期よりも軽量なフォークが結構あるように思うのですが、ディスクブレーキはフォークに掛かる負荷が大きいので過度に軽量なフォークはちと怖い気がする。
ブレーキングした際にフォークブレード左側に負荷が集中するので、左右のフォークブレードの太さを変えて強度を保っていたりするけど、落車などもないままブレーキングでフォークが破断するのもちょっと怖い。
こういうのって、破断前に赤外線診断すればスクリーニングできるんですかね？
以前からマイクロクラックが入っていたことによる積み重ねなのか、一気に限界を越えたのかでも違うでしょうけど。
ユーザー的には、落車等以外では気を付けようがない問題でもあるのが怖い。
フォークブレードではなくフォークコラムですが、プロレース中に折れた事例もありますし、
こちらはカーボンコラムではなくアルミコラム。
気を付けようがない
フォークが折れることは気を付けようがないわけで、落車しないとか、コラムならトルク管理をするくらいしかなく。
突然起きるという点では何ら予防する方法もありませんが、強いていうなら乗った後には拭いて表面的な変化がないかを確認するしかないですね。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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