Wiggleでお馴染みのPrimeホイール、Primaveraがモデルチェンジして登場。

Primeというと、ウイグルとCRCで販売されているホイールやハンドルなどのパーツブランド。
プライムの中でも最上位に位置するPrimaveraホイールが登場した上、リムブレーキ版も用意しています。

Contents

1 PRIME　Primavera
2 プライムというと

PRIME　Primavera

Primaveraの特徴は以下の通り。

・自社開発のスターラチェット36Tハブ(54Tにアップグレードするオプションキット別売)
・リムはカーボンチューブレスレディでフックレスデザイン、U字型
・リム内幅23mm、外幅30mm(ディスクブレーキモデル)
・リム内幅20.3mm、外幅27.5mm(リムブレーキモデル)
・スポークはストレートプル(DT Swiss Aerolite、DT Aero Comp)
・ディスクブレーキモデルはクイックリリース用アダプターなど用意

<リムブレーキ>

リムブレーキモデルはリムハイト別に4種類。

リムハイト	28	50	60	85
ペア重量	1319g	1438g	1564g	1806g
F重量			696g	812g
R重量			868g	994g
内幅	20.3mm
外幅	27.5mm
スポーク	DT Aerolite (非ドライブ側)、DT Aero Comp (ドライブ側)

<ディスクブレーキモデル>

リムブレーキモデルとは若干異なるリムハイトです。

リムハイト	32	44	56	85
ペア重量	1272g	1378g	1482g
F重量			637g
R重量			845g	962g
内幅	23mm
外幅	30mm
スポーク	ストレートプル DT Aerolite (非ドライブ側)、DT Aero Comp (ドライブ側)

リムはT700カーボンにケブラーを入れているようです。
リムブレーキモデルの28mmハイトのものは、メーカーサイトには1272gとも1319gとも書いてあるので、どっちが正しい数字なのかはわかりませんw

リムデザインはこんな感じ。

なお、プライムホイールは損傷交換プログラムがあります。

Prime は通常のライドの状況においてもクラッシュや予期せぬ事故が起こり得ることを理解しています。お客様の Prime 商品が、転倒や事故などで修理不可能な損傷を受けた場合、損傷した部品を返品し、推奨小売価格の 40% オフで新しい商品と交換することができます。

注意: Prime 損傷交換プログラムは、購入後 2 年間、商品購入者に対してのみ有効です。

リムブレーキモデルとディスクブレーキモデルでリムハイトがそこそこ違うのですが、リムブレーキモデルにはローハイトの28mmがあり、ディスクブレーキモデルにはなかなか珍しい44mmがあります。

プライムというと

個人的にはプライムというと、何年も前に同一のリムを使っていたブランド(現存せず)を思い出してしまうのですが、まあ、それはどうでもいいでしょう。
Team Spectra Racingと協力しながら開発したニューホイールになりますが、既にリムブレーキ用ホイールの開発をやめたブランドもある中、リムブレーキ用とディスクブレーキ用の両方を用意。

スターラチェットもだいぶ浸透してきた感がありますね。