先日の自転車用スパイクタイヤですが、
そういや、自転車用のスノーチェーンって聞いたことないよな…と閃いた私は本当にアホです。
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自転車用スノーチェーン
いやさ、タイラップでも巻き付ければスノーチェーンになるんじゃね？というくだらないアイディアが浮かんだのですが、たぶん地面との摩擦でタイラップが切れて絡まってひどい目に遭うんだろうなと。
けど、よくよく考えてみたらそれ以前の問題。
ここになにかを巻き付ければ、
ブレーキと干渉するw
絶対ムリじゃん。
でもさ、検索してみたらタイラップ巻き付けて実験している猛者もいたりする。
まあ、ロードバイクを雪道でも乗ろうなんて自殺行為に等しいのでやめましょう。
スパイクタイヤは
一応700cタイヤでもシュワルベのマラソンプラスなどスパイクタイヤがありますが、グラベルロードなどでそれなりにタイヤクリアランスがないとムリ。
調べた限りでは、30cのスパイクタイヤもあるにはありますが。
| サイズ | 重量 | その他 | |
| 45NRTH XERXES | 700×30c | ？ | ワイヤービード |
| 45NRTH GRAVDAL TIRE | 700×38c | ？ | チューブレスあり |
| シュワルベマラソンウィンタープラス | 700×35c | 920g | ピン数240 |
| シュワルベマラソンウィンタープラス | 700×40c | 970g | ピン数240 |
スパイクタイヤなので重量は約1キロ笑。
軽量化とは対極の方向になるのは仕方ない。
マウンテンバイク用ならもうちょいありますが、ドロップハンドルで雪道はちょっと試したくはないかも。
読者様の中にはグラベルロードで使っている人もいましたし、雪国だとこういうタイヤに変えて通勤通学でも乗るんですかね？
一応は雪がまあまあ降る地域出身ですが、そういや冬場に自転車乗る人なんて見たことない。
どうなんだろ。
二輪車は滑るとおしまいなので、ムリせず自転車遊びしましょうね。
ちなみに、リムに何か巻き付けて疑似スノーチェーンは、切れてフォークに絡まってホイールロックみたいな斬新な結末を迎える危険性があるので、やめましょう。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
コメント
結束バンド巻きつけなんてのはたまーに聞いたりするけど…
コメントありがとうございます。
ディスクブレーキなら出来なくはないと思われますが、路面の摩擦で持たなそうな気がしますが…
MTBが流行ってた頃にはタイヤチェーンもスパイクタイヤもあったよ。雪道用自転車「オスロ」なんてのもあった。
コメントありがとうございます。
あくまでもロードバイク用の話です。
ロードバイクは、フレームとタイヤのクリアランスが狭くて、雪(泥)が詰まりやすいのも難点です
空力よりも、泥詰まりを防いだ設計のフレームがほしいですが、そんな設計をしたら、シクロクロスフレームになってしまう（姿勢をアップライトに、担ぎやすいトップチューブで完璧）
冬はロードバイクは諦めて、シクロクロスで走ればいいと思ふ
コメントありがとうございます。
雪遊びにロードバイクが向かないのは当たり前ですよね笑。
相応の自転車で遊びましょうという話でしかないと思います。