リム交換か、買いなおしか。非常に悩ましい・・・

小指の骨折から約１ヶ月。
やっと明日、指に刺さっている針金を抜くことができます。

そろそろロードバイクの復帰も近いということで、損傷したリムをどうしようかと自転車屋に相談に行きました。

Contents

1 リムの破損
2 そもそもリム交換しても

リムの破損

破損と言ってもそこまでひどいものではないのですが、リムのブレーキゾーンに欠けがあり、フロントブレーキを当てるとシュルシュル音が鳴ります。

たぶんやすり掛けすれば問題なく使えそうな気もしますが、キシリウムエリートも４年以上使ったし、ブレーキもほぼフロントしか使っていないので、リム自体の摩耗もあるので交換してもいいかなと思っていました。

なのでフロントリムだけ交換した場合、工賃込みでどれくらいかかりそうか聞いてきました。

結論から言うと、約３万くらいだと思うとのこと。
これは非常に微妙な値段で、店に置いてあったキシリウムエリートUSTが６万円台でした。
実はリアホイールもそれなりに経年劣化があるので、３万出してフロントリムだけ新調するよりも、キシリウムエリートＵＳＴにしたほうがお得感があるという感じです。

そもそもリム交換しても

私が使っているのはキシリウムエリートＳというモデルで、２０１３年ころのものです。
このころは今と違ってナローリム全盛でした。

今のキシリウムエリートはチューブレス（ＵＳＴ）ですが、その前のモデルですらワイドリムです。
たぶんですが、代替リムといってもワイドリムが来そうな予感がします。

そうなると、なおさら微妙でして、そこまで行くならどうせならチューブレスの新型買ったほうがお得と感じます。

また、新型チューブレスがやたらと評判がいいのも気になるところ。
聞いた話ですが、走行性能はかなりよいそうです。
ただし、シーラントを入れずに使うとあっという間に空気が抜けるそうで、あくまでもシーラントありきのホイールだと。

まあ、チューブレスなのでシーラント入れてないと困ってしまうこともあるので、シーラント抜きという選択がおかしいのですが。

しばらくはやすり掛けしてごまかして、キシリウムエリートかキシリウムプロＵＳＴを買うかですかね。

Mavic【マビック】Ksyrium Elite UST Clincher Tubeless Road Wheelset 2018

重量	Ｆ650ｇ、Ｒ840ｇペア1490ｇ
リムハイト	Ｆ24ｍｍ、Ｒ26ｍｍ
リム幅	１７ｃ（ワイドリム）
スポーク数	Ｆ１８，Ｒ２０
スポーク素材	スチール
タイヤ	Yksion Pro UST ２５ｃ（２６０ｇ）

今日もキシリウムエリートとかキシリウムプロの現物を見てきましたが、やはり２５ｃと言っても細めな印象です。
前にも自転車屋の店員に言われましたが、マヴィックの２５ｃは細めだそうです。
http://roadbike-navi.xyz/archives/2914

前に試乗したスぺシャライズドのアレーについていた２５ｃはかなり太目に感じましたが、タイヤメーカーのいうサイズはあてになりません。
ちなみにですが、アレーに乗っている方には申し訳ないですが、今期やたらと絶賛されているアレーの良さが私にはわかりませんでした。
ホイールを変えれば走るのかも、という期待は感じましたが、なんかフレームの剛性が低いのかなと思うこともあり、振動吸収性の良さは確かにすごいですが、どうなんでしょうか？
アレーに乗っている方で、ほかのアルミフレームとも乗り比べた経験がある方がいたら是非感想を教えて欲しいと思っています。
http://roadbike-navi.xyz/archives/2835

さて、リム交換の話。
確かマヴィックのオープンプロで一万円くらいした思い出があります。

Mavic マビックオープンプロ Open Pro ロードバイク用リム CD

そうなるとリムに切削していたりスポークホールがないキシエリのリムはもうちょっと高いのはなんとなくわかりますが、完組のリムって高いんですね。
まあ、どこの会社でもスモールパーツだけとなると結構高いですよね。
前にマヴィックのラチェットスプリングだけを買ったら、２０００円しましたし。
http://roadbike-navi.xyz/archives/2790

そうなると、やっぱホイールごと交換がベストですかね。
もったいない気もしますが・・・