以前、リフレクターはペダルについているリフレクターのほうが被視認性が良いみたいな話を書いてますが、
リアライト付ペダルというものもあります。
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REDSHIFT ARCLIGHT
REDSHIFT ARCLIGHTというペダル(フラペ)がありますが、メーカーサイとによると
クレムソン大学などが実施した科学的研究によると、バイオモーション (人体の自然な動きに関連する動き) を追加すると、標準のフロント/リア ライトと比較して視認性が最大 57% 向上します。
ペダリングによってライトが動くことにより、最大57％被視認性を向上するらしい。
通常の固定されたリフレクターよりもペダルリフレクターが目立つように感じる理由も、シンプルに「動くから」なんだと思う。
サイクリストが点滅リアライトを使うのも、同じように「動く」ことにより他人の注意を引くんでしょうね。
ちょっと前にも書きましたが、こちらで挙げたYouTubeの動画。
突っ込んだ車が無灯火という残念な事態はあるものの、それを抜きにしても自転車のリアライトが全然目立っていない。
点滅は違反みたいな謎ムードもありますが、警察的には幻惑灯火じゃなければ問題にしてないみたいだし、うまく使うのが正解。
ペダルライトの効果
ペダルライトについては被視認性はかなり高まりそうなんだけど、どちらにせよフラペです。
ロード乗りはほとんどがビンディングペダルですしね。
LOOKにも同様にライト付きペダルがあります。
使っている人を見たことはないけど笑。
夜間自転車に乗っていて一番気になるのはやはり事故。
なぜか自転車が見逃されて突っ込んでくるクルマがいますが、「ちゃんと前見ろよ」というのは当然。
けど自分ができることって、被視認性を高める工夫しかないよね。
| LOOK GEO CITY GRIP VISION | REDSHIFT ARCLIGHT | |
| 重量 | 580g | 610g |
| ライトモード | 常時20ルーメン
デイフラッシュ50ルーメン ナイトフラッシュ10ルーメン フラッシュエコ6ルーメン |
エコフラッシュ フラッシュ 点灯 |
| 光出力 | 6～50ルーメン | |
| ランタイム | 20時間 |
エコフラッシュ: 36時間以上 フラッシュ: 11時間以上 点灯: 3時間以上 |
| 充電時間 | 2時間 | 2時間 |
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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