うちの記事を引用していらしたので。
サイクリングロード問題について、改めて考える。 https://t.co/YMX257npCY
江戸川サイクリングロード、歩行者には恐怖でしかありません。全く減速せずに車より早いスピードで突っ込まれました。チャリ乗り大っきらい。誰か撥ねて人生終わらなきゃわからない？
— エズメ (@esme9story) January 7, 2023
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サイクリングロードで歩行者が抱える恐怖
他のツイートも拝見した上での話ですが、残念ながら歩行者の横スレスレを無減速突破するようなサイクリストは普通にいます。
これ自体は道路交通法違反ですし、危険を感じたら注意していただいて構いません。
第十八条
２ 車両は、前項の規定により歩道と車道の区別のない道路を通行する場合その他の場合において、歩行者の側方を通過するときは、これとの間に安全な間隔を保ち、又は徐行しなければならない。
サイクリングロードは自転車歩行者専用道路(道路法)の場合と緊急用河川敷道路の場合がありますが、道路交通法上はどちらも「歩道と車道の区別がない道路(交通法2条1項1号)」ですから、歩行者の横を通過する際は側方間隔を取るか徐行する義務がありますし。
けどまあ、この手の話は尽きないよね。
サイクリストと言ってもいろんな人がいますから…
「自転車用高速道路」と勘違いしているロードバイク乗りは残念ながらいますし。
「事故」という結果が発生しなければ何が悪いの？と考える人もいるし。
車道で車に至近距離通過されて激オコするサイクリストが、サイクリングロードでは歩行者に同じことをするのだから盛大に矛盾を抱えているとしか思えませんが。
結局のところ
江戸川河川敷ってサイクリングロードなのか緊急用河川敷道路なのかは知りませんが、どちらも結論は同じ。
サイクリングロードなんて呼ばれ方してるけど、歩行者と自転車の道路なんですよ。
そもそもなんですが、自転車も口に出せば済む話って多いと思う。
「通ります！」「通っていいですか？」などと口に出せば済む話なのに、ベル鳴らしてみたり、無減速至近距離突破してみたり。
仲良く使えば済む話なのに、それが出来ないのはコミュニケーション能力の問題なんですかね？
けど、ショップが走行会と称して多数で高速度練習していたりする。
そういうのは一般道でやりゃ済むのに、集団で歩行者の横スレスレを高速度突破したらそりゃ怖いでしょ。
自分がされたらイヤじゃないの？という観点は無いのだろうか。
クルマ同士でもそう。
車間距離詰められて煽られた！と騒ぐわりには、歩行者への側方間隔は至近距離だったりする。
いやいや、全部同じなんですよ。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
コメント
『自分がされてイヤだったから他人にも同じコトをしてやろう』
『自分だけがイヤな思いをするのはイヤだ』
…いかにも人間らしい行動だと思います。
コメントありがとうございます。
仕返しのような論理だと思われますが、仕返しをする対象が無関係の第三者になるところが問題なのでは？
当事者間二人の間なら知ったこっちゃないですが。