シマノ12sチェーンとSIL-TEC。シルテックよりもクロマイジングへ。

シマノのチェーンと言えば有名なSIL-TEC。
シルテクを駆使し低摩擦性を実現し、スライド回転摩擦は60％低減、耐摩耗性は20％向上というのがウリです。

シマノ12sチェーンとSIL-TEC

まずは11速チェーンから。

次に12速チェーン。

12sチェーンはMTB用ですが、なぜかシルテクッはあまり使われていない。
クロマイジングというのはクロムを拡散滲透させるもので、耐摩耗性を向上させるもの。

シルテックについては低摩擦性をウリにし、耐摩耗性向上もアピールしてました。
しかしクロマイジングについてはシマノのサイトでも説明がない。

これの理由についてなんですが、答えはこちら。

シルテックの低摩擦性よりも、チェーンの耐久性を重視せざるを得なかったという話らしい。
まあ、いくら低摩擦性が良くても耐久性に難があれば話にならないので、そういう意味ではユーザーフレンドリーなんでしょうか。

チェーンと耐久性

8速時代からみたら11速チェーンでもだいぶ薄く細くなりましたが、12sでは耐久性に振るしかないのですかね。
そうなると、105はインナープレートにシルテックを使ってますが、12sチェーンの耐久性はグレード差がどのくらいあるのでしょうか。

なお、相変わらず酸性やアルカリ性は避けるようにと書いてあります。

ダメと言われるとやりたくなるのが漢…とは思いませんが、もちろん中性推しです笑。

より薄く、かつしっかりとした強度を保とうとするのは自転車チェーンだけに限らず漢のロマンと言えますが、どちらも「潤滑剤」がないと正しく機能しない点において同じなんだなと思います。
ちゃんとメンテナンスしましょう。