以前にも書きましたが、西武池袋線ではサイクルトレインが定期開催になりました。
土日祝のみ、乗降可能駅は飯能と石神井公園のみ、上下各１便のみという限定要件はついてますが、輪行のみから一歩前進した点は評価します。
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階段限定？
石神井公園駅での注意書きがありますが、
62段の階段を担いで頑張れ！という状況の様子。
Oh…、だいぶファンタスティックな状況になってますが、大丈夫なのでしょうか。
駅構内での自転車へのご乗車はご遠慮ください。また、エレベーター、エスカレーター等の施設のご利用はできませんので、あらかじめご了承ください。
Oh…エレベーターやエスカレーターなどエレクトリックな装置はご利用できません。
階段限定にするのはいろいろ危ないのではないか？という疑問が少々あります。
というのも、単純に「ツラいだけ」ならいいんですが、一番の懸念は「転倒したりなどにより自転車を落下させること」。
以前某駅の階段で、スーツケースが高速度落下している状況に出会ったことがありますが、テロと変わらない破壊力があります。
そもそもなぜ「石神井公園」なのか？
そもそもなぜ石神井公園駅が指定されているのかについても謎はありますが、こういうサイクルトレインについてはまだまだ鉄道会社も導入に慎重な姿勢。
実証実験を繰り返してから正式に導入していますが、鉄道会社とユーザーが意見出しあってより進化させていくしかないですね。
使い勝手が悪くて廃れてしまったら、それはそれでマイナスですし。
なおエレベーター等の使用を禁じている理由は定かではありませんが、本来必要とする弱者が優先だということがわからない人もいるので、それを懸念しているのかもしれません。
車椅子とかお年寄り、ベビーカー等が優先されるべきだと私は思っていますが、中には「早い者勝ち」と考える人もいるので…
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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