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そういやサイクルトレインと駅の階段の話。

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ちょっと前に書きましたが、西武池袋線のサイクルトレインについては石神井公園駅にてエレベーターの使用が禁止されています。

 

サイクルトレイン、階段・エレベーター利用に関する考え方の違い。
先日、西武池袋線のサイクルトレインは石神井公園駅にて「エレベーター・エスカレーター使用禁止、階段62段を担いで上がる」と書きましたが、 面白い違いを教えて頂きました。 話は変わりまして先日、記事にされてました西武鉄道のサイクルトレインの件で...

 

ただまあ、西武鉄道全てがそのような考え方ではない。

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西武多摩川線の場合

西武多摩川線のサイクルトレインについては、むしろエレベーター使用が推奨されています。

駅構内では階段およびエスカレーターの使用はご遠慮いただき、エレベーターおよびスロープをご利用ください。なお、エレベーターおよびスロープをご利用の際は、車いすご利用のお客さまなど、エレベーターおよびスロープを必要としているお客さまのご利用を優先していただくよう、お願いいたします。

 

西武多摩川線サイクルトレインご利用案内
西武鉄道の「西武多摩川線サイクルトレインご利用案内」について。西武鉄道の安全や快適に関する取り組みの情報をご紹介。駅や電車に関する取り組みや、連続立体交差事業などの情報を提供しています。

西武多摩川線のサイクルトレインについては、平日は9:00~17:00、土休日は終日開催。
池袋線は上下各1便のみですが、前者は明らかに日常使用、後者はスポーツサイクリストを対象にしているものと思われます。
石神井公園駅の混雑状況など何か事情があるのかもしれませんが、60段を越える階段を自転車担いで昇り降りするのもちょっと違うよなと。

 

今後変わる可能性はあるでしょうけど、西武鉄道全てがエレベーター使用禁止というわけではありません。

 

けど、60段以上の階段を担いで昇り降りするのは嫌な予感しかしないので、池袋線のサイクルトレインを使う人は意見を出したほうがよいかもしれません。
転けたらアウト。

今後の検討に

ちょっと興味深いのは、「きのくに線サイクルトレイン」。

設備充実
・自転車専用の階段スロープを周参見駅と串本駅に設置
※階段スロープの設置は本年2月の新宮駅に続くもの

 

「きのくに線サイクルトレイン2023」の実施について|BtoBプラットフォーム 業界チャネル
和歌山県 のプレスリリース 「きのくに線サイクルトレイン2023」の実施について

スロープを設置とあるので、短い階段だったのかなと思いますが、スロープを設置することで車椅子の人とかにもメリットがあるわけで。

 

どのサイクルトレインについても、基本的には電車内ではバンド固定だと思います。
BBAみたいな名前のアレについては専用列車でサイクルラックみたいな設備があると思いますが、電車内での固定方法や駅構内での移動方法は少しずつ改善されるといいですね。

 

そもそも、自転車を載せることを全く想定してない駅の造りなんだと言えますが、スロープについても車椅子や大きな荷物を転がす観光客にも必須ですし。

 

ちなみに、なぜ西武池袋線の発着が石神井公園駅なのかはわかりません。
このあたりも含め、少しずつ様子見して拡大する予定なのかもわかりませんが、都心はいろいろ事情がありそうです。


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