ピレリからミドルグレードのチューブレスレディタイヤのP ZERO ROAD TLRが発表されました。
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ピレリP ZERO ROAD TLR
P ZERO™ Road TLR | Pirelli Cycling
ピレリのチューブレスレディタイヤというと、フラッグシップモデルのP ZERO RACE TLRがありました。
セカンドグレードとしてP ZERO ROAD TLRが登場したことにより、費用面では多少ラクになりますね。
| P ZERO ROAD TLR | P ZERO RACE TLR | |
| 26c | – | 275g |
| 28c | 340g | 295g |
| 30c | 370g | 315g |
| 32c | 400g | 335g |
| 35c | 430g | 355g |
| 40c | – | 375g |
| ケーシング | TechLINER | SpeedCORE |
| TPI | 120 | 120 |
| コンパウンド | EVO Compound | SmartEVO Compound |
| 値段 | 9000円 | 13000円 |
うーん、ちょっと重めかな笑。
価格差からすると仕方ないか。
P ZERO™ Road TLR | Pirelli Cycling
タイヤ、高いっすね
こうして見るとあらためてタイヤって高くなったなあと思ってしまいますが、なぜ28cからにしたのかちょっと疑問。
値段的にはいつもいつもフラッグシップモデルを買うのはツラいわけで、このグレードがあるのは歓迎ですが。
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2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。




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