そういやちょっと前に、ダイワサイクルからARTMA ROAD、あさひからPRECISION R DISCが発表されましたが、どちらも共通しているのはクラリス機械式ディスク完成車がお買い得な値段であること。
ARTMA ROAD
9月発売予定
完成車 税込13万円台予定ゼロからイチへ。
最初の1台に。#サイクルモード で初公開します。 pic.twitter.com/pCjrasIB3d— Tsuji Yoshimitsu (@zenkozz) February 28, 2024
2つともアルミフォーク、かつそれぞれダイワサイクルとあさひのみで販売することでコストダウンしてますが、13万円台でほかに買えるものとしては、ネストの「GAVEL」があります。
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13万円台のネスト「GAVEL」
NESTO – ネストNESTO(ネスト)は『NEXT STANDARD』をコンセプトに、毎日の生活をより豊かにするスポーツサイクルを展開するブランドです。
ジャンルとしてはグラベルロードになりますが、ソラ(2×9)機械式ディスク完成車で138600円。
アルミフレームにカーボンフォーク、11.0kgというスペックですが、ツーリングしたり「遊ぶ自転車」としてはむしろこっちのほうが適しているかも。
フレーム | アルミ6061 |
フォーク | カーボン |
コンポ | ソラ |
クランク | 48x32T |
スプロケ | 11-34T |
ブレーキ | TEKTRO MD-C510機械式ディスク |
タイヤ | CST C1894 700x38C |
付属品 | ペダル、ベル、リフレクター |
重量 | 11.0kg |
ボトルケージ台座がフレームに4ヶ所、フォークに2ヶ所あるのでツーリング仕様にカスタムするならむしろこっち。
フレームサイズが3つしかないけど、日本人の平均的なあたりを押さえたサイズ展開なのでほとんどの人は困らないでしょう。
巨人軍やチビスケさんは残念ですが…
初心者向けなのでペダルが付属するのが地味に嬉しい。
そもそも初心者さんは、ロードバイクやグラベルロードは「ペダルは別売が基本」だと知らないので、ペダル別売というとまあまあ驚かれるという…
以前「ペダル無しで乗れというのか!」みたいに発狂している人を見たこともありますが、ペダル無しで乗るわけではなく別売がデフォルト。
グラベルロードでお手頃価格って、あとは何かあったかな。
コーダーブルームのKESIKIも方向性としては似ている。
コーダーブルームもネストも同じ会社。
お手頃価格のツーリングバイクや遊べる自転車は、コーダーブルームやネストの独壇場かもしれません。
お手頃価格の自転車
フォーク | コンポ | 値段(税込) | |
ARTMA ROAD | アルミ | クラリス | 131780 |
PRECISION R DISC | アルミ | クラリス | 110000 |
GAVEL | カーボン | ソラ | 138600 |
KESIKI Touring | アルミ | クラリス | 99000 |
ラレーCRB | クロモリ | クラリス | 121000 |
この価格帯でも、ロード、グラベルロード、ツーリングバイクと一応は揃ってます。
そりゃ上をみたらキリがないけど、いくつか選択肢がある。
ところで、つい最近ネストに乗る人が発狂している動画が出回ってましたが、ネストに何か問題があるわけではなく発狂していた人がたまたまネストに乗っていただけの話。
ネストが発狂したわけではない。
けど世の中にはブランドや車種で一括りに評価したがる人っているんですね。
個人的にはイマイチその感覚がわからない。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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