私は通勤時には、電動アシストのママチャリを使っています。
ロードバイクで通勤通学している方も結構いるようですが、私の場合はどうしても駅の駐輪場に自転車を停めなければならず、駅の駐輪場にロードバイクを止めるという気になれません。
いつも駅の駐輪場には、トレックのロードバイクが置いてありますが、無残なくらい汚れていて個人的にはナシだと思っています。
さて、先月のことですが、電動アシストのママチャリのリアスポークが折れました。
いつもロードバイクでお世話になっているショップに行くにはさすがに遠いので、近所のママチャリ専門店でスポーク修理をお願いしたのでした。
が、しかし・・・
自転車屋、いわく。
どこの自転車屋かは書きませんが、ママチャリ専門でチェーン店的な感じでしょうか。
リアスポークが飛んでしまったから直してほしいという話をしたところ、意外な答えが。
これ、二本折れていますのでホイールごと交換になります。
お値段は工賃込みで３万ちょっとになると思いますが、メーカーのほうにホイールの在庫や正確な値段を聞いてから、正式な見積もりとなります。
ふぇ？？
折れたスポークを新しいスポークにすればいいだけじゃないの？？
二本スポークが折れていてかなり振れが出ていますので、リムが歪んでいる可能性が高いのです。
またリムが大丈夫だったとしても、ほかのスポークが折れやすくなっている可能性がありますので、ホイールごと交換になります。
えーーと、確かに言いたいことはわかるのですが、リムが反っているかどうかを見ていないうちにそんな判断されても・・・
と内心思っていました。
リムが反っているかどうかは、スポークを全て外してみないとわかりません。
なのでこう聞いてみました。
ハブだけ活かして、スポークとリムを新調すれば安くなりますよね？
それ自体は可能ですが、リム代、スポーク代、ホイール組みの工賃、ホイールを脱着する工賃、タイヤを嵌める工賃など様々かかりますので、ホイールを新調する場合に比べても数百円安くなるかどうかという感じにしかなりませんよ。
それなら、ハブも劣化しているでしょうし新品にしたほうがいいでしょう。
ホイール組の工賃の中に、タイヤの脱着やホイールの脱着の工賃が含まれていないという話に驚きます。
また、ホイールを新調する場合はタイヤの脱着の工賃はサービスだとかなんだとか。
とりあえずその時は手持ちの資金がそれほどなかったので、一時退散しました。
違う自転車屋に持っていく
くどいようですが、本当はロードバイクでお世話になっている自転車屋に見てもらいたいところです。
ですが家から片道１５キロくらいはありますし、スポーク折れした電動アシストで片道１５キロはきついし、そもそもバッテリーの心配もあるので却下。
そこで、前にもママチャリ整備でお世話になったことがある出張の自転車屋さんにお願いしました。
この自転車屋さんは店舗も構えているのですが、店舗のブログを見るとロードバイクも扱っているようです。
スポークの交換をお願いして４５分くらいで作業は完了。
工賃とスポーク代込みで約５０００円でした。
リムが歪んでいなかったかと聞いたのですが、それは問題ないとのこと。
ただしほかのスポークが折れやすくなることはあるので、何かあったら格安でやるので連絡くださいと。
そして電動アシスト自転車は復活したのでした。
やりたくないのか、出来ないのか？高いものを売りたいだけなのか？
私もド素人ではないので、リムやスポークがいくらくらいするのかはだいたいわかります。
工賃の相場もだいたいですがわかります。
最初の自転車屋でホイールの新調が３万円ちょっとという話ですが、電動アシストなのでリアハブが特殊なんでしょう。
なのでこの値段は納得できます。
私が提案した【ハブだけ活かして、リムとスポークを新調】というプランですが、ママチャリのリムがいくらくらいするのかよくわかりませんが、５０００円もしないはずです。３０００円くらい？？
スポークは一本２００円とかそんなもん。
３６本スポークなので概算ですが７２００円とか８０００円くらいでスポーク代は収まるはずです。
ホイールを新調するとの、ハブを活かしてリムとスポークを新調するのでは後者が数百円安いだけで３万ちょっとするのは変わらないと言っていました。
リムとスポーク代だけで、たぶん１万円～１５０００円で収まるはずです。
もしかしたらもっと安いかもしれません。
そうすると、工賃だけで１５０００円～２万円近くとるという話なんですね。
私が知る限り、ホイール組の工賃の相場は４０００～５０００円。
タイヤの脱着なんて１０００円とかそんなもんです。
ちなみにその自転車屋の工賃表には、ホイール組は５０００円くらいでかかれていたのですが・・・
ここで疑問が浮かぶわけです。
その最初に行った自転車屋は、次の三つの可能性があるわけです。
・面倒だからやりたくない
⇒ママチャリ屋さんでもロードバイク専門店でも、ホイール組をしたことがないという店員もいます。
面倒だからということでしょうか。
・そもそもできない
⇒ホイール組は技術度が問われる仕事です。
振れ取りも同様です。
よくユーチューブとかにバイクを逆さまにして簡易の振れ取り台にしてやっているものがありますが、ああいうレベルの作業をするとスポークが折れやすくなったりします。
ストレートスポークの完組ホイールなら折れることはまずないと思いますが、首折れスポークのホイールなら折れやすくなります。
単に自転車屋がやったことがないとか、自信がないということかもしれません。
・高いものを売りつけたい
⇒ホイールごと新品にするのであれば、メーカーに発注して届き次第入れ替えるだけの簡単な作業です。
しかも３万ちょっとも取れる。
スポークを補充して終わりにするよりもはるかに儲かりますし、ハブだけ活かしてリムとスポーク交換では時間がかかる割にはさほど儲からないということで、ホイールを新調するように勧めているのかもしれません。
こういうとき、何も知らない素人さんなら【高いけど仕方ないよね・・・】となるのかもしれません。
最初に行った自転車屋では、ロードバイクに乗っているとかそういう話は一切していませんし、素人だから行けるだろと踏んだのかもしれません。
３つの可能性を挙げましたが、どれか一つではなく全て当てはまっているのかもしれません。
いわゆる街の自転車屋というのは、近年減ってきているように感じます。
その代わり大手のママチャリチェーン店とか、ロードバイク専門店は増えている気がします。
そういうショップの中でも、技術がある店とない店はハッキリしています。
私が普段お世話になっているロードバイクのお店は、決しておしゃれな内装とかそういう感じではなく、昔からやっているお店です。
お店に行くと所狭しとフレームが吊るされていますし、完成車もパーツも豊富。
最近はオシャレな外観の自転車屋もたくさんありますが、個人的には若すぎる店員しかいなそうなショップは避けています。
どんな業種でもそうですが、様々な修羅場をくぐってきて技術を高めているのでしょうから。
前にあったケースですが、某ロードバイク専門店でホイールの有料レンタルサービスをやっていて、借りに行ったことがあります。
ショップでお金を払い、店員がホイールを変えてくれるのですが、やたらともうチェーンが伸びて寿命だとか、ワイヤーの交換時期に来ていると若い店員が交換するように勧めてくるのです。
その時、チェーンはまだ２０００キロくらいしか使っていませんでしたし、ワイヤーもそんなもんでした。
あんまりしつこく言ってくるので帰り道に馴染みのショップに寄り、経緯を話してチェーンとワイヤーは交換時期かと聞いたところ、チェーンチェッカーで計測して問題なし、ワイヤーもＳＴＩめくって問題なしと言われました。
単にその店がお金欲しかっただけでしょと言われたのですが、そういうショップも中にはあります。
こんな相談に付き合ってくれた、馴染みのショップには大変失礼な話なんですが・・・
一つ言えることですが、やたらと高いパーツを勧めてきたり、やたらと消耗品の交換をせかす店は要注意です。
消耗品の交換時期くらいは自分で見極められるようにしておくべきですね。
あとは工賃の相場を知っておくことも大切です。
やたらと高い工賃がかかる説明をされて新品への買い替えを促す場合は、もしかしたら面倒だからやりたくないとか、作業するスキルがない可能性もあるわけです。
ちなみにですが、前に相談を受けたケースで、錆びたクロスバイクのチェーンなどの交換でどれくらいお金がかかるかという話がありました。
実際に見させてもらったのですが、駆動系は全滅でチェーン、クランク、スプロケ、ディレーラーなど全て死んでいました。
ワイヤーも全滅。
また両輪がパンクしている状態で、なおかつホイールのスポークの錆がひどい状態でした。
そのクロスバイクはジャイアントのエスケープＲ３だったのですが、正直なところ新品買ったほうが安いと思うという話をしたことがあります。
なので新品への買い替えを促された場合にはそのほうが安く済む場合もあります。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
コメント
スポーク折れで
3万円を提案してくるとは
ビックリですね。
恐ろしいです、、
連投で恐縮です。
先程思い出したのですが、
自分も以前、ママチャリの
チェーンカバーのネジを
1個買いに行ったら、
「サイクルベースあさひ」さんでは
「チェーンを囲っている
金属製のカバー全交換 、
メーカー取り寄せ、約五千円」なんて
言われてしまいました。
その後ホームセンターで
同サイズのネジが50個位入っている袋を
150円で買って事なきを得ました。
不必要に金を使わせようとする
自転車屋は嘆かわしいですね、
同感です。
コメントありがとうございます。
まあ、自転車屋の言い分も理解できなくはないというか・・・
結構古い電動アシスト自転車なので、外見上はボロボロ感が出ています。
なのでスポーク折れ＝もうダメポ、という考え方もわからなくはないですが、リム＋スポーク全交換でその値段はないだろということは私でもわかるので、素直に【できないならできない】と言ってもらえればいいんですけどね。
あと、こういう店はリスク回避のためにこういうことを言うんだと思います。
要はホイールをまともに組める能力もないので、適当に組んだホイールでスポーク折れ頻発を避けたかったのかもしれません。
ちなみにこの自転車屋、ほかにもパンク修理で不具合を出したことがあるので、さほど信用していません。
そういうところに持ち込んだ私もアホでした。
2日前、購入後2年少しのヤマハ電動自転車で同じ事言われました。
パンク修理を依頼した際に、スポークも折れていませんが、「スポークの張りが緩いのでホイールごと交換したほうがいい」と「自転車あ○ひ」で言われました。
同じように、スポークだけ交換できるのでは？と言いましたが、外してもいないのにリムが歪んでると思うので…との事。
3万円少し掛かります…って。
なんだかなぁ…と、パンク修理だけして帰りました。
自転車の事は素人なのでわかりませんが、他の自転車屋さんに聞いてみようと思います。
コメントありがとうございます。
私の場合ですが、他の修理店でみてもらいスポーク交換だけで問題なしと言われ、結局5000円くらいで修理しました。
理屈の上ではスポークが折れやすくなることもあるとは言われましたが、それ以来スポーク折れは一度もありません笑