逆走自転車が突如転倒してますが、
これ咄嗟にハンドルを切ってますが、対向車が来ていたら阿鼻叫喚な事態になりかねない…
子供のようですが、親が先導しながら逆走するってなかなか凄まじい光景で笑えない。
ところで以前、逆走自転車と衝突した順走自転車が安全運転義務違反、重過失致傷罪で書類送検され、書類送検したことを違法だとして国家賠償請求した判例を挙げてますが、
二件の逆走自転車との衝突事故のうち、一件は確か左折しようとしたら逆走自転車がきたみたいな話だったはず。
嫌疑があれば書類送検することは違法ではないにしろ、ちょっと同情します。
自転車同士の衝突事故の場合、逆走自転車対順走自転車は50:50です。
中には順走自転車を100％にした判例すらありますが、正直なところ逆走自転車については回避不可能に陥ることもあるので、なんとかならないもんかと。
そして青切符導入を厳罰化と思っている人が多いけど、警察庁/国家公安委員会は「今までと何も変わらない」のだと明言している。
国家公安委員会委員長記者会見要旨
令和５年１２月２６日（火）１１：０２～１１：０９
違反の処理につきましては、自転車利用者による交通違反を交通反則通告制度の対象とすることが提言をされておりますが、制度の運用に当たっては、指導警告をまず原則といたします。これに従わないなどの特に悪質、あるいは危険な違反に限っては青切符による取締りを行うことにより、目的である違反者の行動改善を促すこと、こういった取組をしっかりとやってまいりたいと考えております。
問 取締りについては、まず切符を切るということではないということですね。
答 申し上げたとおり、まずはやはり指導警告これを原則といたしておりますので、報道等では即青切符というイメージが残っておりますが、やはり交通ルールを守っていただき、結果的に事故が起こらないことが私どもの目的でございますから、その点については、申し上げたとおりでございます。
これってヘルメットの努力義務化の時と同じパターンに思える。
メディアはやたら「ヘルメット(努力)義務化！かぶってないと警察から注意されます！」みたいに煽っていたけど…青切符導入も似たような雰囲気を感じます。
国家公安委員会も警察庁も「基本は注意指導」と言っているわけで、青切符導入により逆走自転車が軒並み検挙されるなんて話にはならないのよね。
まあ、青切符導入に強い期待をしている人が多い気がするので、その期待は余裕で裏切られるとしか言いようがないのですが、逆走自転車が迫ってきたら順走側が停止しないと「順走側が」痛い目に遭うという…
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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