Uno-X Mobility Cyclingが採用したDAREの新しいハンドルバーは、やたら扁平。

DAREは台湾のブランドでUno-X Mobility Cyclingに機材を供給していますが、

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新しいハンドルバーがビックリするほど扁平です。
昨年までのUCIルールでは最大断面比が3:1に制限されていたためこれがアウトでしたが、エアロ形状についてだいぶ自由化が進みエアロ形状が可能に。

まあ、見慣れないからか「何か変」。
ばっと見た第１印象はヒラメなんですが、ヒラメバーなんて呼んだら怒られそう笑。

ちなみにDAREは「ディアー」と読みます。
間違っても「ダレ」と呼んではいけないし、DAREのロードバイク「MA-AFO」についてもアホ呼ばわりしてはいけません。

DARE(ディアー)MA-AFOに10th Anniversary限定カラーが登場。

DARE(ディアー)は台湾のブランドで、Uno-X Pro Cycling Teamに採用されツールドフランスにも出場していますが、軽量モデルのMA-AFOに10th Anniversaryカラーが登場したようです。 DARE(ディアー)M...

けど、ここまでくるともはや上ハンドルなんて関係ないのでしょうね。
上ハンドルを握ることは予定してないハンドルとしか思えませんが、こういうハンドルが今後増えていくのだろうか。

なお、同社の公式サイトにはまだこのハンドルはありません。

VSRu | DARE Bikes
【 Aerodynamic 】 We’ve used “u” for “ultra” to define the design’s incredible performance and style! The VSRu’s exclusive...
www.dare-bikes.com

AERO1vコックピットというハンドルはありますが、まだこのヒラメコックピットは出ていない。

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roadbikenavi

2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。

ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。

現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。