ちょっと前になりますが、オランダのカーゴバイクブランドBabboeのフレーム不具合から大規模なリコールに発展しましたが、
オランダの食品消費者製品安全局 (NVWA) は、Babboeのみならず様々なカーゴバイクブランドのカーゴバイクの安全性調査に着手したらしい。
オランダだけでも同社のカーゴバイク約22000台がリコール対象とされ、アメリカでは300台、カナダでは445台がリコール対象になってますが
カーゴバイクは主にオランダで使われていて、荷物の積載のみならず子供を載せることもポピュラーな使い方。
強度の問題からフレーム折れが相次いでいてリコールに至ったわけで、オランダ政府としては他社のカーゴバイクも含めて調査に入った模様。
どこの国でも共通なんだなと思ったのですが、
Babboe bakfietsen – webshop https://g.co/kgs/VSp3tXz
同社のGoogleレビューは荒れまくり。
レビューを見る限り、リコール対応にも問題があるらしく何週間も待たされたり不誠実な対応になっているらしい。
日本ではカーゴバイクは全くといっていいほど普及しておらず、おそらくBabboeのカーゴバイクにしても日本には存在してないのではないかと予想しますが、カーゴバイクって生活用自転車としてはまあまあ便利そうなのよね。
日本では法律上の規制があるので人間を載せることはできませんが…
しかし、オランダってカーゴバイクを使う人がまあまあ多いのですかね。
それなりに一般的な自転車な上に子供が乗ることもあるのに、肝心の強度に問題があってフレームが折れまくればそりゃ大問題になるわな。
問題があればGoogleのレビューが荒れるのは世界共通ですが、Googleレビューもいまだ工作員がいるからややこしいのよね。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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