エアロバーにバッグをつけるのは、もはや一般的か？

こちらで挙げたハンドルバーですが、

Ridefarr AERO GRAVEL ALLOY。グラベルロードではこのハンドルが？

先日書いたこちら。不思議な形状のドロップハンドルがついてますが、読者様調べだとRidefarrというブランドのAERO GRAVEL ALLOYというハンドルなんじゃないかと。エアロポジションを取るために真ん中にもバーがありますが、アームレ...

roadbike-navi.xyz

2024.08.22

RidefarrというブランドのAERO GRAVEL ALLOY。
真ん中にあるのはエアロポジションを達成するためのもの。
そして専用のハンドルバーバッグも用意されていて、エアロポジションを使いながらもハンドルバーバッグを使えるようになってますが、

https://ridefarr.com/product/bag-storage-for-aero-handlebar-v2/

ridefarr.com

よくよく考えたら、以前取り上げたアルゴン18のバイクにはエアロバー+バッグでしたね。

 

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アルゴン18についたDHバーバッグの詳細はわかりませんが、調べてみるとDHバー専用バッグってあるわけよ。

Racing Aerobar Pack (2.5L) | Apidura

A streamlined handlebar bag designed specifically for aerobars and the demands of ultra-distance cycling competition and...

www.apidura.com

海外ブルベだと、エアロバー+ハンドルバーバッグを使っている人がいたみたいな話も聞きましたが、グラベルロードやエンデュランスバイクにエアロバーと言われてもイマイチピンと来ない。
どうしてもTTレース用というイメージが強いけど、超ロングライドだとエアロバー+ハンドルバーバッグは重宝するのかもしれません。

個人的にはハンドル周りにごちゃごちゃつけるのは好きじゃないけど、ハンドルバーバッグってちゃんと考えないとSTIレバーと干渉するらしい。
変速操作すると、レバーとバッグがガッチャンコするわけね。
アルゴン18のエアロバーバッグや、Ridefarrのハンドルバーバッグは物理的にレバーと干渉しないので、その点でも使いやすいのかもしれないけど、実際にエアロバー+バッグを使っている人って見たことがない…

こういうスペックもいずれ一般的になるのだろうか？
Ridefarrのハンドルバーの真ん中部分は、ライトやカメラなどをつける場所にも使えそうなので、本来の用途とは違う目的でウケそうな気がする。

Merit Jumbo 750d Gravel Bike

First carbon 750d wheel gravel bike. We give riding a new dimension.

meritbikes.com

750Dタイヤがウリのグラベルロードなのに、ハンドルバーのほうがむしろ気になるのは、着眼点が間違っているのだろうか？笑
日本で販売されているグラベルロード完成車でも、このハンドルバーは見たことないなあ。
けどわりと使い勝手が良さそうなので、気になる人は是非専用バッグとともにどうぞ。

roadbikenavi

2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。

ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。

現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。