先日の記事にご意見を頂きました。
物価高本格化前にセールで1万ちょっとで買ったレーダー使ってますが
誤検出は多いですが検出漏れは今の所無い感じの物です
田舎で交通量は少なくとも道が狭く車に追越してもらいづらい箇所があるので
レーダー検知→ミラー見て確認→追い越しやすい場所まで加速or減速or経路変更等
って判断するのにはかなり役立ってます
反面交通量多い都会だとかなりうるさいんだろうなとは思います
あと誤検出は高いレーダーでも割とあるらしいので基本的に目視必須なんじゃないかと思います
この方のように基本はあくまで目視で、リアビューレーダーはそれをアシスト/サポートするものと捉えて活用することには大賛成です。
ただまあ、インターネットの記事をみると「リアビューレーダーがあれば後方確認不要！」みたいなのが散見されるのでして、
「活用」と「過信」の差なのかな…
便利なものを活用して安全に繋げるのは賛成ですが、便利なものを過信して確認しなくなるのはいつか痛い目に遭うと思う。
「電動ポンプがあればハンドポンプは不要！」という意見なんかもそうなんだけど、東日本大震災で電気の供給が途絶えたときに、電動系のものは意味を成さなくなった。
クルマにしても便利だろうけど、ガソリンが入手できずにポンコツ化したり、ガソリンを求めて数時間並んだり…
電子マネー系もそうだけど、停電してシステムダウンしたら使い物にならないのよね。
この方のように「活用」するのは賛成。
ちょっと話は変わりますが、今もあるのか知りませんがキャットアイにVOLT6000という超高輝度ライトがありましたよね。
6000ルーメンという凄まじいライトですが、これを水平照射して逆走自転車に対策している人がいた。
6000ルーメンを水平照射なんかしたら逆走自転車だけでなく他の通行者にも迷惑なのであって、それは「便利なものを活用」ではなく「便利なものを悪用」なのよ。
けどこの違いをわからない人もいる。
活用することには大賛成なので、活用しましょう。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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