ディレーラーハンガートラブルはわりとある。

こちらの件。

輪行後に必ずチェックするべきポイント。

変速した際にリアディレーラーとスポークが干渉してリアディレーラーが吹っ飛んだようですが、は……?まじでめっちゃ優しく変速してたらディレイラーが巻き込まれたんだが😭ごめんなさい……今日のグループライドDNFです pic.twitter.com...

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2025.07.14

ディレーラーハンガーの予備を持っておくといいよと書きましたが、ディレーラーハンガーのトラブルってわりと聞くのよね。

出先でディレーラーハンガーがもげて自走不能になりました。 pic.twitter.com/Pxa22IMtvr

— のり (@nori_bassman) July 12, 2025

出先でディレーラーハンガーの交換もできるんだけど、たぶん、出先でトラブルが発生したらチェーンを詰めてシングルスピード化したほうがいいかも。
もちろんチェーン切りがないとできませんが。

簡易チェーン切りは携帯工具についている場合もある。
作業性を考えると独立したタイプのほうがいいかもしれないけど、出先でチェーン切りを使うこと自体が極めてマレですから…

さて、ディレーラーハンガーの予備を持っておくといいよという話。

読者様

飛行機輪行をするので、その際には、リアディレーラーを外しますが、脱着の際に曲げてしまうことも想定して、予備のリアディレーラーハンガーは持つようにしています。
いま手持ちがなかったので、大手自転車量販店ワイ〇ロー〇ドに買いに行ったら、在庫切れでした。
一時期は、キャノンデールはかなり力を入れて販売していたので、あると思ってたのでした。
キャノンデールは、日本の代理店が変わる関係で、たまたま入ってきてないとのことだったので、来たら取り置きでお願いしましたが、飛行機輪行には間に合いませんでした。

たぶん、ディレーラーハンガーの在庫があるショップはほとんどないです。
基本は取り寄せですが、予備を持っておくといいよという話は「欲しいと思ってすぐに入手できないから」でもある。

なかなかややこしいのよね。
汎用品ではなく専用品だし。

ところで、出先でのチェーントラブルに対しチェーン切りで詰めてシングルスピード化することもできますが、

あらゆるトラブルに対処しやすいのはむしろ輪行袋。
輪行袋に入れておけばタクシーも乗せてもらえるし、電車は言うまでもない。
ただし山奥でトラブルが起きた場合にはタクシーが来るのか疑問でもある。

ロードサービスもあまりあてにならないし、万能型として超軽量輪行袋を常備し、簡易チェーン切りでもあればだいたいは帰宅できるかと。
超軽量輪行袋はここ数年で急速に普及した感がありますが、5年くらい前は「輪行袋を常備している」というと「変わった奴」扱いだったのよね笑。

時代は変わるもんだなあ。

roadbikenavi

2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。

ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。

現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。