無線シフトでお馴染みのホイールトップに、いつのまにかビッグプーリーバージョンのリアディレーラー(プーリーケージキット)が登場していた。
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OSPWという名称はセラミックスピードのビッグプーリーに使われてますが、ビッグプーリーの一般名称なのか、セラスピと関係があるのかはよくわからない。
ホイールトップのサイトをみるとプレオーダー扱いになっている。
ガイドプーリーが12T、テンションプーリーが18Tでともにステンレス素材でセラミックベアリング使用。
ビッグプーリーに効果があるのか？セラミックベアリングに効果があるのか？というのはいつも論争になりますが、結論からいえば大きな効果を望むモノではない。
プーリーの抵抗はバイク全体からみて微々たるものだし、体感できるような効果はないと考えられますが、
見た目のドレスアップ目的や、アウター×ローのようなたすき掛けでは抵抗が小さくなると思われる。
まあ、前者の目的のほうが大要素なのかもしれません。
どこかの扇風機を彷彿させるプーリーのデザインですが、お値段は€139.99、日本円にして24000円くらいか。
EDS TXに対応しリア36Tまで対応するようですが
最近ホイールトップがあまり話題にはなってないのはなぜなんだろう。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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