前後輪外す輪行は、時間がかかるのか？

前後輪を外すタイプの輪行袋に詰めるのに20分以上費やしたみたいな話を見たのですが、

それは前後輪外すタイプだから時間がかかったというよりも、単に不慣れなだけな気がする。
慣れれば10分掛かりませんから…

で。
たぶんどんな作業でもそうですが、時短のコツは自分で掴むしかないのよね。
私はバイクをひっくり返して作業します。

この状態でエンド金具をセットする。

エンド金具を使わない横型のほうがラクだと思いますが、エアロロードの「ハンドル切れない問題」で一気に横型が普及し、横型は占有幅が大きくなるから気をつけたほうがいいけど、今は横型のほうが主流なんじゃないかとすら思える。

むしろ、後輪外さないタイプと横型の「袋詰めの時間差」なんてわずかじゃないかなと。

後輪外さないタイプって確かに便利かもしれないけど、駅員に注意されたりするし、デカイから邪魔なのよね。
そういや数年前に、後輪外さない輪行袋の件で発狂して弁護士立てたとか言ってた人がいたけど、いまだに何も連絡が来ない。
あれはなんだったのだろう。

そもそも、輪行袋を購入して一度も練習せずに使う人すらいますが、輪行ってむしろ問題なのは袋から出して組み立てるほう。
きちんとブレーキが効くか、変速に問題がないかを確認してから走り出す必要があるところ、

Vブレーキなのにワイヤーを解放したまま走り出してレバー握ってビックリしたり(私です)、なんかキャリパーブレーキを解放したまま走り出して「今日はなんだかスカスカブレーキだなあ…帰りにショップで見てもらおうか」なんて思ったり(私です)、ディレーラーハンガーを曲げてしまったことに気づかず走り出して、ローに変速したらスポークを巻き込んでぐちゃぐちゃにしたり(私ではありません)、トラブルが起きるのは組み立てなのよね。

roadbikenavi

2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。

ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。

現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。