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シマノがクランクリコール問題で、米国消費者製品安全委員会(CPSC)に1150万ドル払うことで合意。

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シマノが11速デュラエース、アルテグラのリコール問題について、1150万ドルの民事制裁金を払うことで合意した。

ワシントンDC – 米国消費者製品安全委員会(CPSC)は、日本のシマノ株式会社とカリフォルニア州アーバインのシマノ・ノースアメリカ・ホールディング社が、1,150万ドルの民事制裁金を支払うことに合意したと発表した。CPSCが暫定的に承認したこの和解は、シマノが、同社の11速ボンデッドホローテックII自転車クランクセット(モデル:アルテグラFC-6800およびFC-R8000、デュラエースFC-9000、FC-R9100、FC-R9100P)に、重大な製品上の危険を生じさせる、または消費者に重大な傷害や死亡の不当なリスクをもたらす欠陥があることを、法律で義務付けられているにもかかわらず、CPSCに直ちに報告しなかったというCPSCの告発を解決するものである。

2013年から2022年の間に、シマノは自転車用クランクセットに関する数千件の保証請求と、自転車からの転倒、破損したクランクセットとの接触、地面への衝突などにより、骨折、関節脱臼、裂傷などの人身傷害を負った世界中の消費者の報告を数十件受けました。この間、シマノ社は、クランクセットの分離や破損の可能性を軽減するために、製造および設計に関する9つの全体的な変更を行い、その結果、自転車用クランクセットに25を超える個別の変更を加えました。自転車用クランクセットに重大な製品上の危険を生じさせる、または重大な傷害や死亡の不当なリスクを生じさせる欠陥が含まれているという結論を合理的に裏付ける情報を持っていたにもかかわらず、シマノは委員会に直ちに報告しませんでした。

委員会とシマノ・ノースアメリカ・バイシクル社は共同で、 想起2023年9月21日、11速ボンデッドホローテックII自転車クランクセットのリコールが発表された。リコールを発表したプレスリリースによると、同社はクランクセットの分離に関する報告を少なくとも4,519件受けており、骨折、関節脱臼、裂傷などの負傷報告が6件あったという。

1,150万ドルの民事制裁金に加え、和解合意では、シマノに対し、消費者製品安全法(CPSA)への準拠を確保するための内部統制および手順を維持すること、コンプライアンス・プログラムの強化を行うことが義務付けられています。また、シマノは、コンプライアンス・プログラム、内部統制、およびコンプライアンスに関する方針、手順、システム、トレーニングの有効性に関する内部監査について、年次報告書を提出することにも同意しました。

委員会は、パブリックコメントを条件として、和解合意を暫定的に承認した。執行・訴訟部門の上級訴訟弁護士であるリアナ・GT・ウルフ氏が、この執行措置において委員会を代表した。

Shimano Agrees to Pay .5 Million Civil Penalty for Failure to Immediately Report Bicycle Cranksets that Posed a Crash Hazard
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今回の制裁の理由は「法律上定められているのに直ちに報告しなかった」ことが理由。
不具合を出したことに対する制裁ではない。

 

さて、これがどういう意味を持つかは難しいところですが、今後同じような不具合を出した際には速やかに報告することを求めており、隠蔽的にならないようにするための抑止力にはなるのかと。
なお、ヨーロッパやアジア、日本に対する影響は特にないと考えられる。

 

ちなみにシマノクランクのリコール問題ってSNSのダメなところを露呈した事件でもあると思っていて、「海外では全数交換なのに日本だけ差別されている」と信じる人すらいる。

いまだにシマノクランク問題、海外と日本で扱いが違うと思っている人がいるんですね。
シマノクランク(11速デュラエース、アルテグラ)の話ってビミョーに間違った内容を流す人がいるから注意したほうがよくて、余裕で間違っていて、「海外ではリコール(無条件での回収交換)になった」というのはデマ。まずはシマノアメリカサイトから。シマ...

全世界で対応は同じで、「点検後に必要があれば交換」。
しかしSNSでは真実を調べることなく、SNSの投稿を信じる人がわりと多い。

シマノ、衝突の危険性があるため自転車用クランクセットをリコール

リコール日:
2023 年 9 月 21 日
単位:
約68万台(さらにカナダで8万台販売)

療法:
消費者は、2019 年 7 月 1 日より前に製造されたクランクセットの使用を直ちに中止し、シマノ正規ディーラーに連絡して無料のクランクセット検査を予約する必要があります。検査中にクランクセットに接着剥離または層間剥離の兆候が見られた消費者にのみ、無料で交換用のクランクセットと取り付けが提供されます。

事故/傷害:
同社はクランクセットの分離事故を4,519件受けており、骨折、関節の変位、裂傷を含む6件の負傷が報告されている。

 

Shimano Recalls Cranksets for Bicycles Due to Crash Hazard
Consumers should immediately stop using the cranksets manufactured before July 1, 2019, and contact an authorized Shiman...

ちょっと検索すれば情報にぶち当たるのに、なぜか調べることなく発信する人がいて、しかも訂正されないからタチが悪い。

 

どこかのケミカル屋もいくつも事実誤認の発信をしながら何ら訂正しませんが、人間の思考と言動の質は落ちているのだろうか?
昔からこういう人がいて、発信媒体の違いでしかなく、目につきやすいSNSだから可視化されただけなのだろうか?


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