アマゾンでＴＩＭＥのペダルがセールになっていますが・・・

	重量	ﾎﾞﾃﾞｨ	ｼｬﾌﾄ	ﾌﾟﾚｰﾄ	定価
１	114	ｺﾝﾎﾟｼﾞｯﾄ	ｽﾁｰﾙ	なし	4900
２	115	ｺﾝﾎﾟｼﾞｯﾄ	ｽﾁｰﾙ	なし	8500
４	115	ｺﾝﾎﾟｼﾞｯﾄ	ｽﾁｰﾙ	ｽﾃﾝﾚｽ	12000
６	108	ｺﾝﾎﾟｼﾞｯﾄ	中空ｽﾁｰﾙ	ｽﾃﾝﾚｽ	16000
１０	99	ｶｰﾎﾞﾝ	中空ｽﾁｰﾙ	ｱﾙﾐ	23000
１２	77	ｶｰﾎﾞﾝ	中空ﾁﾀﾝ	ｱﾙﾐ	37000
１５	66.5	ﾗｲﾄｶｰﾎﾞﾝ	中空ﾁﾀﾝ	ｱﾙﾐ	59000

・１５のみセラミックベアリング

１と２はスペック上は同じなんですが、価格はソコソコ違います。
前にプロショップで違いについて聞いたのですが、実際に見比べても何が違うのかわからんｗとの話。
私が見比べても違いについては不明でした。

なので２については、２を買うなら１でもいいでしょうし、もう少し頑張って４買ったほうがいいという話になります。

こちらがＸＰＲＥＳＳＯ１の踏み面。

こちらがＸＰＲＥＳＳＯ４の踏み面。

使い比べて、正直なところ差はわかりませんｗ

こちらはＸＰＲＯ１０。

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ＸＰＲＥＳＳＯとＸＰＲＯの違いですが、ＸＰＲＯはエアロカバーが裏面についています。
これにより重量は増します。

ただし、個人的な予感ですが、これはエアロカバーということで空力がどうこうという話ではないと思っています。
後述しますが、ＴＩＭＥのペダルは裏にあるカーボンバネが破損しやすいのですが、間違って裏面をガキっと踏んでバネが破壊されないような保護の意味合いが強いのではないかと。

ＴＩＭＥペダルを通販で買わないほうがいいと思う理由

私の場合ですが、ＴＩＭＥのアイクリックレーサー２というペダルを元々は使っていました。
これは訳ありで中古で手に入れて、なんだかんだ私は５年くらいは使ったはずです。
最後はボディが割れて使用不能になりましたが、これだけ使えば十分でしょう。

次に買ったのがウイグルで買ったＸＰＲＥＳＳＯ４。
よく、【ＴＩＭＥのペダルはカーボンバネが壊れやすい】と言われますが、前に使っていたアイクリックレーサー２が５年以上も壊れませんでしたので、油断していました。
ええ、２ヶ月でバネが壊れましたよ・・・（右がバネがなくなったＸＰＲＥＳＳＯ４）

ＴＩＭＥのペダルですが、カーボンバネの破損は修理可能です。
ただし、専用の工具やパーツは輸入代理店（ポディウム）にしかなく、販売店にはないのです。
そのため、代理店に送って直してもらうわけですが、並行輸入品は修理受付してないんですね・・・

ペダルにシリアルナンバーがあり、それで管理しているそうです。

私の場合、ウイグルに修理を申し込んだところ、返金させてくれと言ってきたので助かりましたが、こういう対応になることはレアケースだと思います。
一般的には【ドンマイ案件】です。

今使っているのはＸＰＲＥＳＳＯ１ですが、これはショップで買いました。
ショップ売りで５０００円弱だった気がしますが、ペダルを買えばクリートが付属してきます。
ＴＩＭＥのクリートは一個２８００円とかそれくらいはするので、そう考えるとペダル代って２０００円程度とも言えるんですね。

クリートは消耗品ですし、まあ数年ペダルが持ってくれればいいし、一応正規販売店で買っているのでカーボンバネ破損時は修理してもらえますし。

ウイグルで見ると、ＸＰＲＥＳＳＯ６が４０％オフの８，３６８円と激安だったりするのですが、

Time Xpresso 6 Pedals

ＴＩＭＥのペダルは、壊れるときは壊れるし、壊れないときは壊れないという感じなので、心配な人は価格につられて海外通販などを使うよりも、正規販売店（つまりはショップ）で買ったほうがいいでしょう。

ＸＰＲＯシリーズのように、エアロカバーが付いているのなら、もしかしたらカーボンバネも取れにくいのかもしれません。

Time XPRO 12 Pedals

なぜカーボンバネが壊れるかですが、たぶんですが裏面を踏んでしまってクリートでバネを破壊しているケースもあると思います。
私の場合ですが、気が付いたらなくなっていたというか、交差点で信号待ちしていて、発進時になぜかステップイン不能になっていたので、なんでバネがなくなったのかはわかりません。
エアロカバーが付いていれば、理屈の上では踏み間違いでのバネ破損は起こらないでしょうから。

独特のフローティング機構で膝に優しいタイムのペダルですが、私は今後ともタイムしか使わないと思います。
一度タイムにハマると、他社は違和感しか出ませんので。
でも、どこで買うかによって、その後の保証が大きく変わるということは知っておいたほうがいいと思います。

まあ、すぐに壊れるというのはレアケースなんですが・・・