以前募集した、最大3500ルーメンのフロントライトについて、読者様にレビューをお願いしました。
最大3500ルーメンとのことですが、ちょっと想像しづらいボリュームですよね。
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オーライト RN3500
5つのライトが付いているもののようです。
メーカー公式スペックによるとこうなっています。
| 最大出力 | 3500ルーメン |
| 最長ランタイム | 約75時間 |
| 最大可視距離 | 350m |
| ビーム強度 | 31000カンデラ |
| 防水レベル | IXP5 |
| 衝撃テスト | 1m |
| 重量 | 316g |
| サイズ | 60×43.5×41.5mm |
| バッテリーパック | 7.2V 5200mAh |
こちらが付属品。
確かにｗ
バッテリーパックが別というのは想像していませんでした。
見たところ、バッテリーパックが結構デカイ。
ガーミンマウント対応なので、オーライトのほかのフロントライトと同じようです。
バッテリーパックがかなり大きいようで・・・こんな感じになる様子。
バッテリーのみで250g
ガーミンのブラケットが使用できる
実際の使用感
加えて持ち運ぶのが大変で、かと言ってバッテリーつけたまま駐輪しておくのも危険だと思います。
バッテリーの交換自体はコネクターを差し替えるだけなのでトップチューブの下側に付けるか、写真のようにツールボトルに入れておくかするのが良いではないでしょうか?
バッテリーも2本あれば1000ルーメン以上で夜通し走っても不足無いと思います。
キャットアイのVOLT800、ガシロンV9D1800をお持ちとのことで、比較を。
まずはVOLT800（最大）。
ガシロンV9D1800（最大）。
オーライトRN3500（５灯、最大）。
オーライトRN3500（３灯）。
オーライトRN3500（２灯）。
2灯でも十分くらいですね。
読者様もおっしゃるように、通勤とか普通のライドであれば、オーバースペックかもしれませんｗ
強いて言うならブルべとかであればこの明るさとバッテリー容量は心強いかも。
| モード | エコ | ロー | ミドル | ハイ | フラッシュ |
| 2灯 | 100lm | 300lm | 700lm | 1400lm | |
| 75h | 20h | 8h | 4.5h | 15.5h | |
| 3灯 | 200lm | 600lm | 1000lm | 1800lm | |
| 19h48min | 8.5h | 4.5h | 2.5h | 9.5h | |
| 5灯 | 350lm | 900lm | 1800lm | 3500lm | 0-1800lm |
| 17h | 6.5h | 3h12min | 1h42min | 6:5h |
全然話は変わりますが、ピナレロ、カッコいいですよね。
このカラー、赤の感じが結構好き。
明るすぎない赤というか。
私もALLTY2000という最大2000ルーメンのライトを頂いてますが、2000ルーメンでも十分かも。
夜間に乗らない人なら、間違いなくオーバースペックです。
RN400でも買っておけば十分。
リアライトとのセットだと26,690円⇒18,683円とお買い得。
セット品のリアライトも読者様にお渡ししているので、今日中にレビューをアップする予定です。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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