先日の記事について、
とツッコミを頂いたのですが、
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ザフィーロとザフィーロプロ
プロの対義語はアマチュアになるのか、素人になるのかで普段どんな生活をしているのかなんとなく見える気がするのは私だけでしょうね。
ザフィーロとザフィーロプロは違います。
ザフィーロ | ザフィーロプロ | |
25c重量 | 380g | 310g |
ビード | ワイヤー | ケブラー |
素材 | Nylon 26 TPI | Nylon 26 TPI |
コンパウンド | 1C | 1C Graphene2.0 |
値段(税込) | 2200円 | 3630円 |
ザフィーロはワイヤービードなのでこんなに重い。
ちなみにザフィーロプロというと、完成車についてくることが多いタイヤランキング上位のタイヤですが、25cで310gなので全然軽くもないし、グリップも良くない。
ていうか安いタイヤなので、極上の性能を求めるほうが間違っているあるよ!
いいタイヤに変えれば前後合わせて200gくらいは軽量化できるのですが、完成車についてくるタイヤとしてはこんなもんかと。
低価格帯のタイヤ
安くていいタイヤが存在するのか?というと、基本的には無いです。
この価格帯で一つ選ばなきゃいけないとしたら、コンチネンタルのULTRA SPORT 3では。
25cで265gなので軽量とは言いがたいけど、この価格帯ではまあまあなところ。
値段も税込3630円なので、実売だと二本で5000円台。
ただまあ、タイヤって走りの楽しさだけじゃなく安全性にも関わるので、あんまりケチらないほうがいいと思う。
どうでもいいんだけど、びっくりするような値段で販売されていた某社のタイヤ、取り扱い辞めたのかね。
タイヤがあり得ない裂け方してバーストしているレビューが並んでいて、よくもまあこんなクソタイヤを作るよなとある意味感心してました。
「ある意味」ね。
タイヤは大事ですよ。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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