ルビノプロと同程度の価格帯のタイヤと言えば。

タイヤについて質問を頂きました。

読者様

質問ですが、タイヤについてです。
MTBから比べると、付属のZaffilo Proでも転がりは充分でしたが、グリップに不安を感じてました。
上のクラスへの変更は考えていたところ、2,000km少々の段階でサイドにひび割れが見え、トレッド面も何かで裂けたのかケーシングがこんにちわしてしまい、急遽Rubino Pro Control（Rubino Proと間違える）に変更したところです。
グリップは満足いくレベルになり、転がりも想定より向上した感触はあり、最低Rubino Proと、管理人様が発言されてたのも納得ですよね。
ただ、Controlは転がり抵抗の少なさの割りに、重く感じる（ホイールのせいかも知れませんが）ので、次、交換の時はRubino Proの方にした方が良さそうだなとは考えてます。
今後のタイヤの選択肢ちしては、よく挙がるGP5000辺りも試したい思いはありますが、サイフに厳しいこともあり、一旦Rubino Proのレンジで探してこうと思いますが、この辺りのレンジだとどう言った候補がありますでしょうか。

正直なところ、このあたりの価格帯のタイヤってあんまり使ったことがないので、「似たような価格帯」のタイヤという意味で挙げます。

ルビノプロと同程度の価格帯のタイヤ

ルビノプロさん(クリンチャー)については、¥6,996(税込)です。
まあ、海外通販だと二本で5000円くらいの時期があった気がしますが、最近は一本3000円台後半とかなんですかね。

あくまでも似たような価格帯ということで。

そもそもルビノプロと同ランクのタイヤ…ってなんだろう？と考えたときに、パナレーサーのクローザープラス(3850円、220g)と比較するのも違う気がするし、ミシュランだとリチオン3と比較するのもちょっと違和感がある。
そもそも、ジャパン系ブランドはタイヤ価格が安めだし、うまく比較しづらい気がします。

気を付けることは

タイヤによって基準となるリム幅が違うので、25cといっても同じ太さになるかはわからないということ。
たぶん、ブリジストンなんかは基準となるリム幅が15cでの話なはず。

あと、定価と実売価格って違うことが多い。
なんだかんだ、ルビノプロはコストパフォーマンス的にはいいんじゃないかと思いますが。

roadbikenavi

2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。

ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。

現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。