「自転車を押して歩く人」が自転車と衝突した場合の過失割合。

自転車を降りて押して歩く人は歩行者(道路交通法2条3項2号)ですが、自転車を押して歩く人の注意義務という点で、ちょっと珍しい判決があります。

自転車を押して歩く人の自転車と、自転車に乗った人の自転車が衝突した事故です。

自転車を押して歩く人

判例は福岡高裁宮崎支部　令和2年6月3日判決です。
まずは事故概要。

歩道上での歩行者　対　自転車の衝突事故になります。

まず、道路交通法の義務を確認します。
歩道を通行する自転車は、歩道中央から車道寄りを徐行しなければならず、かつ、歩行者の通行を妨げることになるときには一時停止義務があります(63条の4第2項)。

※一部簡略化。

さて、みんな大好き過失割合。
一審は以下の過失割合を認定し、控訴審も一審判決を支持し控訴棄却。

さて、押して歩く歩行者に30％の過失をつけた理由はなんでしょうか。

まず、押して歩いている以上は道路交通法上での区分は歩行者です。
それは当たり前。

ただし、押して歩く場合でも路外から歩道に進出する以上、歩道の見通し確認よりも自転車が先行して歩道に進出することになるわけで、歩道の様子を確認してから自転車を進出させる注意義務があったと認定。
それをすれば容易に事故の回避が可能だったとして30％のまあまあ重い過失を認定しています。

もちろん、歩道通行自転車は「歩道中央から車道寄り」を徐行する義務があり、しかも歩行者の通行を妨げることになるときには一時停止義務があるわけで、70％の過失。

事実上の歩行者に30％をつけたという点ではまあまあ珍しい判決です。

民事の過失割合は

過失とは道路交通法の義務違反のみならず「不注意」を含むわけで、予見可能性と回避可能性があれば過失になるわけですが、押して歩いている者の注意義務について言及した判例はちょっと珍しい気がします。

まあ、被告自転車が「歩道の反・車道寄り(路外寄り)」を通行していたことが一番の原因でしょうけど。

roadbikenavi

2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。

ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。

現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。