先日の記事についてコメントを頂いたのですが、確かに最近は高いですよね。
[2024]ビアンキのOLTRE RACEは機械式105(12s)で51.7万。
ビアンキから登場したOLTRE RACEですが、 日本での販売価格は、機械式105完成車で51.7万だそうな。 OLTRE RACEとは 突如OLTRE三兄弟のさらに下に登場したOLTRE RACEですが以前も書いたように、 ケーブルがフル...
roadbike-navi.xyz
2023.09.16
うう、何もかも高すぎて、庶民には、、、。
ケーブル内装、
12速、
ディスクブレーキ、
電動変速。この辺は自分は興味ないです。
というか、貧脚、安全運転、競争心ゼロ、握力60キロ以上なので、たぶんそれらはメリットが無い。
記事のような新製品を見るたびに、置き去り感しかしません。
でも、100キロ以上走ることもあるし、乗り味や軽さは結構わかるし、こだわりポイントは追い求めたいです。
まず、ホイールRS100を卒業したいです。アルミの中級で良いのですが、それでも10万近くかかりそう。金銭的に厳しいです。
メーカーさん、コロナ景気で調子に乗って、在庫がダブついてそうです。ブランド物なのでダンピングは無いでしょうが、値下げするかしないかのチキンレースは既に始まっていると見て、今は何も買いません。
円安と日本の低賃金、シマノの寡占は当面変わらないので、待っても値下がりしないでしょうか？
まあ、お金を用意するという手もあるので、仕事頑張ります。
宝くじを買うのはやめておきます。毎日楽しく、記事拝見しています。。。
ありがとうございます。
ところで。
Contents
確かに置き去り感は
ブロガーでもYouTuberでも、次から次へと新しい機材を買う人もいますが、私が知る範囲だと、何年も同じ機材を大切に使う人のほうが多いです。
むしろ、大事に使っている感が見えて個人的には共感します。
代理店から機材の提供を受けて最新機種を使える人もいるでしょうけど、個人的には特定ブランドと結び付きが強すぎると好き勝手なことを発言できなくなるので、高額機材の提供は要らない…かな。
どうせやっかみの原因になるだけだし、うちのようにGoogle様からア○ルト認定されるようなサイトに提供したいと思う代理店がいるとは思えませんし。
自分で稼いだカネで買うからこそ、価値があるような気がしてます。
ところで、確かに最近のロードバイク界隈ってフラッグシップモデルが200万とかザラです。
私が買うかと聞かれたら余裕でノー。
ああいうのは目の保養、別世界に見えていたりします。
値段を見て妬んだり、無意味なマウンティングには関わらない方向ではいたいなと思うくらいか。
さて。
ちょっと前にやったアンケートでも、上位4つは11速。
しかも5800と6800はそれぞれ２世代前。
ロードバイクで使っているコンポはなんですか？(お一人様3票まで、選択肢の追加OK)
- シマノ 105 R7000 11s 15%, 461 vote461 vote 15%461 vote - 15% of all votes
- シマノ アルテグラR8000(機械式変速) 11s 12%, 356 votes356 votes 12%356 votes - 12% of all votes
- シマノ 105 5800 11s 8%, 245 votes245 votes 8%245 votes - 8% of all votes
- シマノ アルテグラ 6800(機械式変速) 11s 6%, 176 votes176 votes 6%176 votes - 6% of all votes
- シマノ アルテグラR8100(Di2) 12s 5%, 159 votes159 votes 5%159 votes - 5% of all votes
- シマノ アルテグラR8000(Di2) 11s 5%, 141 vote141 vote 5%141 vote - 5% of all votes
- シマノ ティアグラ4700 10s 4%, 134 votes134 votes 4%134 votes - 4% of all votes
- シマノ クラリスR2000 8s 3%, 100 votes100 votes 3%100 votes - 3% of all votes
- シマノ ソラR3000 9s 3%, 90 votes90 votes 3%90 votes - 3% of all votes
- シマノ GRX 3%, 81 vote81 vote 3%81 vote - 3% of all votes
- シマノ 105 5700 10s 3%, 78 votes78 votes 3%78 votes - 3% of all votes
- シマノ デュラエースR9100(機械式変速) 11s 2%, 70 votes70 votes 2%70 votes - 2% of all votes
- シマノ 105 5600 10s 2%, 66 votes66 votes 2%66 votes - 2% of all votes
- シマノ 105 R7100(Di2) 12s 2%, 53 votes53 votes 2%53 votes - 2% of all votes
- シマノ デュラエースR9200(Di2) 12s 2%, 50 votes50 votes 2%50 votes - 2% of all votes
- シマノ アルテグラ6700 10s 2%, 47 votes47 votes 2%47 votes - 2% of all votes
- シマノ デュラエースR9000(機械式変速) 11s 1%, 43 votes43 votes 1%43 votes - 1% of all votes
- シマノ デュラエースR9100(Di2) 11s 1%, 38 votes38 votes 1%38 votes - 1% of all votes
- シマノ アルテグラ 6600 10s 1%, 37 votes37 votes 1%37 votes - 1% of all votes
- シマノ ティアグラ4600 10s 1%, 32 votes32 votes 1%32 votes - 1% of all votes
- シマノ ソラ3500 9s 1%, 32 votes32 votes 1%32 votes - 1% of all votes
- シマノ デュラエースR9000(Di2) 11s 1%, 29 votes29 votes 1%29 votes - 1% of all votes
- シマノ アルテグラ 6800(Di2) 11s 1%, 28 votes28 votes 1%28 votes - 1% of all votes
- シマノ デュラエース7900 10s 1%, 28 votes28 votes 1%28 votes - 1% of all votes
- シマノ クラリス2400 8s 1%, 25 votes25 votes 1%25 votes - 1% of all votes
- ○ンポ* 1%, 23 votes23 votes 1%23 votes - 1% of all votes
- シマノ デュラエース7800 10s 1%, 21 vote21 vote 1%21 vote - 1% of all votes
- シマノ アルタス* 1%, 20 votes20 votes 1%20 votes - 1% of all votes
- スラム Force Etap AXS 12s 1%, 19 votes19 votes 1%19 votes - 1% of all votes
- カンパニョーロ コーラス 11s 1%, 18 votes18 votes 1%18 votes - 1% of all votes
- スラム Red eTap 11s 1%, 18 votes18 votes 1%18 votes - 1% of all votes
- スラム Rival Etap AXS 12s* 1%, 17 votes17 votes 1%17 votes - 1% of all votes
- カンパニョーロ スーパーレコード 11s 0%, 14 votes14 votes14 votes - 0% of all votes
- スラム Force 11s 0%, 14 votes14 votes14 votes - 0% of all votes
- スラム Rival 11s 0%, 14 votes14 votes14 votes - 0% of all votes
- カンパニョーロ コーラス 12s 0%, 13 votes13 votes13 votes - 0% of all votes
- スラム Red 11s 0%, 13 votes13 votes13 votes - 0% of all votes
- SENSAH EMPIRE 11s 0%, 12 votes12 votes12 votes - 0% of all votes
- カンパニョーロ アテナ* 0%, 12 votes12 votes12 votes - 0% of all votes
- カンパニョーロ ケンタウル 11s 0%, 11 votes11 votes11 votes - 0% of all votes
- SENSAH EMPIRE PRO 12s 0%, 11 votes11 votes11 votes - 0% of all votes
- SENSAH TEAM PRO 11s* 0%, 11 votes11 votes11 votes - 0% of all votes
- カンパニョーロ ヴェローチェ10S* 0%, 11 votes11 votes11 votes - 0% of all votes
- シマノ ティアグラ4500 9s 0%, 10 votes10 votes10 votes - 0% of all votes
- マイクロシフト 0%, 10 votes10 votes10 votes - 0% of all votes
- カンパニョーロ レコード 11s 0%, 9 votes9 votes9 votes - 0% of all votes
- スラム Red Etap AXS 12s 0%, 9 votes9 votes9 votes - 0% of all votes
- カンパニョーロ コーラス11s* 0%, 9 votes9 votes9 votes - 0% of all votes
- シマノ デュラエース7700/7410* 0%, 9 votes9 votes9 votes - 0% of all votes
- カンパニョーロ ポテンツァ 11s 0%, 8 votes8 votes8 votes - 0% of all votes
- カンパニョーロ レコード 10s* 0%, 8 votes8 votes8 votes - 0% of all votes
- SRAM RED 10s* 0%, 7 votes7 votes7 votes - 0% of all votes
- カンパニョーロ レコード 12s 0%, 6 votes6 votes6 votes - 0% of all votes
- SENSAH SRX PRO 11s 0%, 6 votes6 votes6 votes - 0% of all votes
- シマノ デュラエース7400 ８ｓ* 0%, 6 votes6 votes6 votes - 0% of all votes
- カンパニョーロ スーパーレコード 12s 0%, 5 votes5 votes5 votes - 0% of all votes
- カンパニョーロ Cレコード 8S* 0%, 5 votes5 votes5 votes - 0% of all votes
- アルタス* 0%, 5 votes5 votes5 votes - 0% of all votes
- シマノ ターニーA070* 0%, 5 votes5 votes5 votes - 0% of all votes
- カンパニョーロ EKAR 0%, 4 votes4 votes4 votes - 0% of all votes
- シマノ ALIVIO M3100 3x9s* 0%, 4 votes4 votes4 votes - 0% of all votes
- シマノ 2200* 0%, 4 votes4 votes4 votes - 0% of all votes
- カンパ mavic サンツアー ta ,スギノ ストロングライト mix* 0%, 3 votes3 votes3 votes - 0% of all votes
- シマノ アルテグラ 6500 10s* 0%, 3 votes3 votes3 votes - 0% of all votes
- スラム Force Etap AXS 12S* 0%, 3 votes3 votes3 votes - 0% of all votes
- スラム Apex 10s 0%, 2 votes2 votes2 votes - 0% of all votes
- SENSAH SRX PRO 12s 0%, 2 votes2 votes2 votes - 0% of all votes
- SENSAH PHI 11s* 0%, 2 votes2 votes2 votes - 0% of all votes
- シマノ DEORE MT60 6s* 0%, 2 votes2 votes2 votes - 0% of all votes
- SRAM RIVAL 12s* 0%, 2 votes2 votes2 votes - 0% of all votes
- SRAM Force 10s* 0%, 2 votes2 votes2 votes - 0% of all votes
- FSA K-FORCE WE* 0%, 2 votes2 votes2 votes - 0% of all votes
- シマノ アルテグラ 6600* 0%, 2 votes2 votes2 votes - 0% of all votes
- NEW SHIMANO 600 EX* 0%, 2 votes2 votes2 votes - 0% of all votes
- Sram Rival 10s* 0%, 2 votes2 votes2 votes - 0% of all votes
- シマノ アルテグラ 9s* 0%, 2 votes2 votes2 votes - 0% of all votes
- シマノ GRX RX810(Di2)11s* 0%, 2 votes2 votes2 votes - 0% of all votes
- HURET Alvitt* 0%, 1 vote1 vote1 vote - 0% of all votes
- シマノ ALFINE 11* 0%, 1 vote1 vote1 vote - 0% of all votes
- シマノ 2300* 0%, 1 vote1 vote1 vote - 0% of all votes
- シマノ ALFINE S500 8s* 0%, 1 vote1 vote1 vote - 0% of all votes
- ドライジーネなのでギアがない* 0%, 1 vote1 vote1 vote - 0% of all votes
- シマノ アルテグラR6800(Di2) 11s* 0%, 1 vote1 vote1 vote - 0% of all votes
- シマノ ディオーレXT M737 8s* 0%, 1 vote1 vote1 vote - 0% of all votes
- カンパ ヌーヴォーレコード* 0%, 1 vote1 vote1 vote - 0% of all votes
- SUNTOUR SUPERBE(初期)* 0%, 1 vote1 vote1 vote - 0% of all votes
- フィルウッヅ ホワイトインダストリーズ クリスキング シマノ カンパ* 0%, 1 vote1 vote1 vote - 0% of all votes
- シマノ NEXUS INTER5* 0%, 1 vote1 vote1 vote - 0% of all votes
- シマノ アルテグラ 6700(Di2) 10s* 0%, 1 vote1 vote1 vote - 0% of all votes
- シマノ STI5700 RD7401 9S* 0%, 1 vote1 vote1 vote - 0% of all votes
Total Votes: 3046
Voters: 1916
2023年8月13日
- 2023年8月17日
* - added by visitor
Voting is closed
クラリスやソラもそれなりにいるし、105 5700(3世代前)、5600(4世代前)など1916人(3046票)に聞いてもそこまで最新コンポを導入しているわけじゃないんだなと思ってみてました。
こういう方々については、一つのクランクを生涯大切に使う意気込みを感じましたが、
強度不足から接着が剥がれてリコール対象じゃないかについて、定期的に検査が必要ですよね。
ショートクランクが折れたら、交換するしかありません。
そしてうちがGoogle様から認定される原因は私にあるのか悩みます。
おっと、また話が逸れた。
結局のところ、最新コンポをみんなが追いかけるわけでもないし、自分が必要なものをお財布と相談しながら買うだけなので、他人と比べても意味はないのでしょうね。
ただし、Di2は使ってみると欲しくはなります笑。
で。
ホイール
新品にこだわらないなら、ホイール、特にリムブレーキ用アルミホイールは中古市場ではまあまあ安い。
ショップとの縁で中古は…とか、そもそも中古が嫌な人にはお勧めしませんし、中古ホイールに多少のリスクがあるのも間違いないけど。
明らかに不具合が出ているホイールをヤフオクなどに出す人もいますからねぇ。
チラっと見た限り、リムブレーキのキシリウムエリートUSTで4万以下とか。
ショップが他店購入持ち込みOKとかなら、悪い選択肢でもない。
先日書いたこちらの方にしても、
リムの溶接痕、「そんなもんじゃないか」。
先日のアルミリムの溶接痕。 何名かの方から「そんなもんじゃないか」というご意見でした。 アルミリムの溶接痕 通常、このようにシールが貼ってありますが 私はクリンチャーリムなので、これを剥がしたことはありません。 内側パンクの原因になるので。...
roadbike-navi.xyz
2023.09.22
メルカリだそうな。
こだわらないならそういう選択肢もあるので。
ロードバイクが盗まれたことはありますか？(選択肢の追加可能)
- 盗まれたことはない。 46%, 447 votes447 votes 46%447 votes - 46% of all votes
- ロードバイクに心を盗まれた* 17%, 162 votes162 votes 17%162 votes - 17% of all votes
- ママチャリが盗まれ、戻って来なかった。* 8%, 74 votes74 votes 8%74 votes - 8% of all votes
- 盗まれたことがあり、戻って来なかった。 5%, 52 votes52 votes 5%52 votes - 5% of all votes
- パーツだけ盗まれたことはある。* 5%, 49 votes49 votes 5%49 votes - 5% of all votes
- ヤツはとんでもないものを盗んでいきました。あなたの心です* 5%, 47 votes47 votes 5%47 votes - 5% of all votes
- ライトだけ盗まれた* 4%, 35 votes35 votes 4%35 votes - 4% of all votes
- ママチャリが盗まれたが､後日見つかったようで預かり場に保管されていた* 3%, 27 votes27 votes 3%27 votes - 3% of all votes
- オートバイのヘルメットだけ盗まれたことがある* 1%, 13 votes13 votes 1%13 votes - 1% of all votes
- 盗まれたことがあるが、戻って来た。 1%, 12 votes12 votes 1%12 votes - 1% of all votes
- 普段使いのクロスバイクが盗まれた。* 1%, 11 votes11 votes 1%11 votes - 1% of all votes
- ママチャリが盗まれ、とてもとりには行けない場所で発見された。* 0%, 4 votes4 votes4 votes - 0% of all votes
- むしろ私が盗んだことがある* 0%, 4 votes4 votes4 votes - 0% of all votes
- クイックレリーズレバー、バネ、ナットを前後輪共持って行かれた。* 0%, 4 votes4 votes4 votes - 0% of all votes
- ママチャリが盗まれ、ゴミ捨て場に捨てられていた* 0%, 3 votes3 votes3 votes - 0% of all votes
- 三連勝のMTBをアラスカのユースホステルで盗まれ、警察に被害届を出したが戻ってこなかった。* 0%, 3 votes3 votes3 votes - 0% of all votes
- 知人がコルナゴを市役所の駐輪場で盗まれた。* 0%, 3 votes3 votes3 votes - 0% of all votes
- サイコンだけ持っていかれた。センサーは据え置いたまま。* 0%, 3 votes3 votes3 votes - 0% of all votes
- ブルホーンバーのミニベロ、戻ってこなかった* 0%, 2 votes2 votes2 votes - 0% of all votes
- 防犯登録してたマルチポジションハンドルのクロスバイクが戻ってこなかった* 0%, 2 votes2 votes2 votes - 0% of all votes
- 賃貸入居日の2週間後にクロスをロード風にカスタムしたバイクを盗まれ、そこを引越した後の3年後に凄まじくボロボロで発見された（警察からも、こんな状態ですが引き取られますか? からの発見場所等の説明でした）* 0%, 2 votes2 votes2 votes - 0% of all votes
- 神奈川県内で友達に貸したママチャリが帰ってこないまま数年後に石垣空港で見つかった* 0%, 2 votes2 votes2 votes - 0% of all votes
- 朝、自宅に自転車が見当たらず「盗まれた！」と思ったが、前日公共交通機関で帰ってきたことを思い出した。* 0%, 2 votes2 votes2 votes - 0% of all votes
- 盗まれ、沈められた。海中から引き上げたと警察から連絡があった。* 0%, 2 votes2 votes2 votes - 0% of all votes
- ペダルの片方だけ盗まれた* 0%, 1 vote1 vote1 vote - 0% of all votes
Total Votes: 966
Voters: 748
2023年9月18日
- 2023年10月6日
* - added by visitor
Voting is closed
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コメント
為になる記事をありがとうございます。
中古を探してもらうことが可能なのか、お店の人に聞いてみようと思います。
お店でハイエンドに履き替える人がいたら、宙に浮くホイールもそれなりに見てるはず・・・。
下取り価格に仲介手数料と整備料金を足して、3者にメリットが出れば取引成立となるかも。まあ、ご商売の都合は色々あると思うので、やんわりと。
コメントありがとうございます。
たぶんですが、お店の人は中古を扱う免許がないと中古売買に関与できないのではないかと思うので、ちょっと無理があるかもしれません。
あ、そうですね、古物商は結構面倒みたいで。
話が逸れますが、盗品の換金に悪用されている個人売買仲介サイトやオークションは、いつまで野放しにする気なんでしょうね、古物商の扱いと整合性が無さ過ぎだと思うのですが。
私は職人ですが、車には正価なら数百万円分の機械工具が。現場からはもちろんですが、自宅に駐車中の車を壊してゴッソリ盗まれる事案がずいぶん前から多発していて、被害者は生活を破壊されています。売り先は、ばっくれ古物商、ネット、闇市です。摘発の手がぬるく、必ず足が付く仕組みも整備される気配がない（簡単な方法はありますが）ので、恐怖です。
自転車も似たところがあると感じますが、防犯登録があるだけマシでしょうか。
偽造困難な所有者証明書（電子チップ付）を自宅に保管出来るようにして、自転車とセットでないと売買不可としたら、盗難品を捌くのも所有するのも、とてもリスキーになると思います。
コメントありがとうございます。
盗品売買はいつの時代もありますが、仮にですが遠隔操作で盗品が爆発するように仕掛けたとしたら、傷害罪などになるのだろうか？と無意味な妄想が頭によぎりました笑。