LOOKには「785 Huez」というクライミングバイクがありますが、「785 Huez RS」の弟みたいな存在。
ここにきて「785 Huez」がモデルチェンジし新しくなったようです。
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LOOK ニュー「785 Huez」
旧モデルの「785 Huez」がこちらで、
ニューモデルの「785 Huez」がこちら。
新しい「785 Huez」はみてわかるようにケーブル類をヘッドチューブ内に統合し内装化されています。
フレーム形状は大きな変化がないようにみえますが、カーボンのグレードなどは変更されてないらしい。
ただし、タイヤクリアランスが30mmから32mmに拡張されており、最近のトレンドに合わせてます。
そもそも「30c」って少なくて28cの次は32cにしているタイヤメーカーが多いので、クリアランスの拡張は自然な流れなのかもしれません。
カラーは上の「グレーブルーサテン」のほか、定番のプロチームブラック、プロチームホワイト、インターフェレンスレッドの4つ。
プロチームホワイトがあるのがポイント。
なんだかんだ白LOOKは人気が高いし、2024年モデルはメリダやグストなどホワイトが増えている。
今年のトレンドはホワイトです。
ジオメトリを見ると旧785ヒュエズに比べリアセンターが415mm→410mmになるなど変化してます。
| 旧785ヒュエズ サイズS | 新785ヒュエズ サイズS | |
| スタック | 534 | 543.3 |
| リーチ | 375 | 375.3 |
| ヘッド角 | 71.8 | 71.5 |
| シート角 | 74.0 | 74.5 |
| シートチューブ長 | 504 | 504 |
| ヘッドチューブ長 | 142.1 | 119.6 |
| リアセンター | 415 | 410 |
ボトムブラケットはT47。
旧モデルはPF86.5でしたが、最近はLOOKもねじ切りT47に移行しているのかな。
フレーム重量はサイズMで980g、フォーク重量は390g。
完成車価格
本国サイトによると完成車は4つ。
| コンポ | カラー | 値段 | 日本円換算 |
| Ultegra Di2 | プロチームブラック | 6490ユーロ | 約106万 |
| 105 Di2 | グレーブルーサテン | 5690ユーロ | 約93万 |
| SRAM Rival eTap AXS | インターフェレンスレッド | 4990ユーロ | 約81万 |
| 105 | プロチームホワイト | 3390ユーロ | 約55万 |
アルテグラDi2完成車と105Di2完成車のホイールはLOOKのカーボンホイール、スラム完成車はフルクラムのレーシング900、105完成車はシマノ RS171。
フレームセットが2490ユーロ、日本円換算だと40.5万くらい。
ただしフレームセットはプロチームブラックとプロチームホワイトになってます。
日本ではどの完成車を販売するのかわかりませんが、105完成車(プロチームホワイト)はありそうですね。
ちなみに先日某所でリークされてすぐに消されてましたが、誤爆なのでしょうか笑
ちなみに旧モデルというか現行モデルの785ヒュエズディスク105(11s)完成車の値段は627000円ですが、ニューモデルを円換算するとだいぶ安くなる…
さて日本ではどうなるのやら。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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