日本にはないカンパニョーロコーラス完成車がなぜ入荷するのか不思議ですが、ビアンキのアリアディスクのカンパニョーロコーラス12速完成車が驚きの42%オフなんだそうな。
通常価格:646,800円 → 377,000円 (42%オフ)
ビアンキって10年くらい前は、日本でもカンパニョーロ完成車があった気がする。
もっと最近でもFenice Proとかにもカンパニョーロ完成車があったはずですが、最近はそもそも日本で販売しているマスプロでカンパニョーロ完成車はほとんどない。
確か、コーダーブルームにも以前カンパニョーロ完成車がありましたよね。
ぶっちゃけ、クランクやシフターはカンパニョーロのほうがカッコいいんだよなあ…
スペックはこちら。
フレーム | カーボン |
フォーク | カーボン |
シフター | CHORUS |
クランク | Chorus ultra-torque CT Carbon50/34 |
スプロケ | Chorus 12s 11-29T |
ディレーラー | CHORUS |
ブレーキ | CHORUS油圧ディスク |
ホイール | フルクラムRacing 818 C19 2WF-R |
タイヤ | ヴィットリアRubino IV G2.0 graphene, 28c |
クランク長はサイズ55で172.5mmになっている模様。
カンパニョーロコーラスなのでカーボンクランク。
アリアはフル内装化してオルトレレースになりましたが
オルトレレースとアリアの話。
先日のこちら。 新しく発表された「オルトレレース」はアリアとジオメトリが同じ。 オナメトリです。 フル内装へ 強いて明らかな違いを挙げますと、オルトレレースはフル内装になっています。 よーく見ればシートステイの太さが違うような気もする。 オ...
アリアはアリアのままで良かった気もする。
無理にオルトレ四兄弟に仲間入りしなくてもいいような…
まあ、大幅な値引きでカンパニョーロコーラス完成車が買えるチャンスは滅多にないので、サイズが合うならお買い得。
なぜにカンパニョーロ完成車が日本に入ってきたのかはわかりませんが…
あと、海外モデルなので左前ブレーキになっているようです。
組み直しはできるでしょうけど、そのあたりは書いてないので相談なのかな?
コメント
コメント失礼します。
ワイズロードはオルトレXR3の11速105モデルやピナレロRAZHAの11速モデルを旧モデル価格で販売しているので、その流れで本国か代理店かわかりませんが倉庫在庫を引っ張ってきたのでしょうか。。
このARIAは定価からすると安く見えますが、2019モデルのARIAディスク105(もちろん11速)が327,800円だったことを考えると特に安くないように感じます。
コメントありがとうございます。
コーラス完成車だということを考えると、むしろ安いと思いますよ。
コーラスに価値を感じるかは別として。
けど、定価では売れないでしょうね笑