ビアンキのオルトレレースはオルトレ４兄弟の末っ子になりますが、ここにきてなぜか価格改定。
ビアンキを取り扱うサイクルヨーロッパジャパンがカーボンロードバイク「OLTRE RACE」の価格改定を5月1日から実施している。12速のシマノ 105が搭載されたカーボンロードバイクがより手頃な価格になった。https://t.co/PGMHkL6tL4
— cyclowired.jp (@cyclowired_jp) May 13, 2024
105完成車(12速)が49.5万⇒39.6万(ともに税込)になりました。
ほぼ10万円値下げですね。
あえて「ARIA DISC」の2020年モデルと比較しますが、ARIA DISCの105完成車(11速)が352000円。
○ARIA DISC
○OLTRE RACE
なぜオルトレレースとアリアを比較したのかについては私もわかりません。
過去を振りかえるよりも未来しか見えてない皆様におかれましては、旧価格がいくらだったかなんて関係ないかもしれませんが、昨今のロードバイク価格の高騰から元に戻ったと考えればいいか。
円相場？なんすかそれ？
まあ、105の12速完成車がギリギリ30万円台に戻ったわけなので、以前よりはハードルが下がりましたね。
個人的にはアリアはアリアのままで良かった気がするけど、アリアをフル内装化してオルトレと呼ぶことには若干の違和感が。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
コメント
コメント失礼します
要するにオルトレレースを価格改定で値下げしたというよりも、アリアをフル内装・12速化して、4.2万円値上げってことですね。
ビアンキはスプリントに続く値下げ(値上げ？)ですが、当初の発表から短期間での価格改定は、ユーザー軽視と取られても仕方がないと思います。
コメントありがとうございます。
要するにそういう話になりますが、オルトレ化した分が値上げなのかもしれませんね。
アリアのままで何らかまわない気がしますが…
あまり詳しくないのですが、ARIA DISCの写真がリムブレーキ車に見えます。
先日の記事にもありましたが、フレームを使い回して売りたいのでしょうか。
何にしても、いろんな会社がずいぶん苦しそうな印象です。
シマノさんが値上げをリードした印象がありますが、メーカーにも販売にもユーザーにも恨まれそうな。。
コメントありがとうございます。
あれ、ホントだ。
ホームページ上はディスクになっているのに、画像はリム…
どこも値上げは仕方ないですが、あえて値下げですからね…