運転中に病死。

運転中に病死。

運転手(57)は病死と判明　夜行バスが林に突っ込み運転手が死亡、乗客21人が搬送の事故で　三重・御浜町（中京テレビＮＥＷＳ） - Yahoo!ニュース

三重県御浜町で夜行バスが林に突っ込み運転手が死亡した事故で、司法解剖の結果、運転手の男性に目立った外傷はなく、病死であったと判明しました。警察などによりますと、22日午後8時半ごろ、三重県御浜町

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これなんですが、身近なところで二件の「運転中に病死」を知ってまして。
一件は友達の元旦那が運転中に病死。
もう一件は10年くらい前に参加したツールド東北で、走行サポートライダーが走行中に病死。

病気とロードバイク。ロードバイクに乗る上で生じる責任について考えてしまった話。

昨年末なんですが、友人（女性）に久々に会ったときに、衝撃的なことを知りました。ある意味ではロードバイクにも関係しうる話なのかなと思ってまして。突然死⇒いろんなものをなぎ倒すその友人には、もう１０年以上前に離婚した元旦那がいるのですが、元旦那...

roadbike-navi.xyz

2020.03.28

たまたまバスだったから負傷者の数が多いけど、マイカーや自転車でも起こりうる話なのよね。
正直なところ、友達の元旦那は運転中に病死した上にいろんなものをなぎ倒してだいぶ迷惑をかけたそうですが、ザ・健康体みたいな人でした。

で。
冒頭の件について、「バスはなるべく避けたほうがいい」みたいな意見をみて、その理屈でいえば全ての乗り物に当てはまるのよね。
たまたまバスだっただけで、現実にはマイカーだろうと自転車だろうと起きている。
被害の大小については結果論に過ぎず、それこそ友達の元旦那の件にしても仮に小学生の集団に突っ込んでいたなら多数の死亡者を出すし、たまたま物損で済むかもしれない。

ところで、運転中に病死したときにたまたま横断歩道を横断する歩行者がいたとする。
当然事故るけど、運転者は既に死亡もしくは意識不明なんだから車両はコントロールできる余地がない。

「横断歩道はノールックで横断してもいいんだ」みたいな話をする人がいるけど、それは道路交通法上の禁止規定がないに過ぎず、注意義務はあるというのが判例の立場。
要は立場によって注意する内容が違うのであって、他人に期待しても無意味な場合があるのよね。

既に死亡もしくは意識不明な運転者に何を期待するのだろう。

ちなみに運転者死亡につき刑事責任は問えないことになりますが、当たり前だけど民事責任はある。
一見すると意識不明なんだから民法713条の適用があるのではないか？と疑問がありますが、

以下判例がある。

自賠法3条は、自動車の運行に伴う危険性等に鑑み、被害者の保護及び運行の利益を得る運行供用者との損害の公平な分担を図るため、自動車の運行によって人の生命又は身体が害された場合における損害賠償責任
に関し、過失責任主義を修正して，運行を支配する運行供用者に対し、人的損害に係る損害賠償義務を負わせるなどして、民法709条の特則を定めたものであるから，このような同条の趣旨に照らすと、行為者の保護を目的とする民法713条は、自賠法３条の運行供用者責任には適用されないものと解するのが相当である。

東京地裁　平成25年3月7日

roadbikenavi

2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。

ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。

現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。