警察もずいぶんいい加減なんだなあと実感しますが、
パトカーが自転車レーンを避けて路駐をしてたので、警官の方に「こちらの停め方が正しい方法ですか？」と尋ねたところ、「前方の車の停め方が正しいと思われがちですが、本当はこちらが正解なんです」と教えていただいた。
だけど直感的には抵抗があるw pic.twitter.com/4spFPLyQv3— 最速配信研究会山崎大輔 制約理論と待ち行列理論による技術経営アドバイザリとエンジニア起業相談 (@yamaz) August 2, 2025
駐停車の規定は「左側端に沿う」。
第四十七条 車両は、人の乗降又は貨物の積卸しのため停車するときは、できる限り道路の左側端に沿い、かつ、他の交通の妨害とならないようにしなければならない。
２ 車両は、駐車するときは、道路の左側端に沿い、かつ、他の交通の妨害とならないようにしなければならない。
停車の説明
なお、「できる限り」としたのは、本来は左側端にぴったり寄るのが望ましいが、道路工事その他障害物のため左側端に寄ることが不可能な場合を考慮したからである。
宮崎清文、条解道路交通法、立花書房、1961(昭和36年)
駐車の説明
本項においては、停車の場合と異なり、「できる限り」という言葉が用いられていない。したがって、車両は、駐車しようとするときには、かならず道路の左側端に寄らなければならぬことになる
宮崎清文、条解道路交通法、立花書房、1961(昭和36年)
道路とは17条4項カッコ書きから「歩道がある場合は車道」と読み替えますが、自転車ナビラインも自転車専用通行帯も車道なのだから、駐停車する際は歩道の縁石に接近させて駐停車しないと違反なのよね。
ちなみにこの画像、当該道路に駐停車禁止又は駐車禁止の標識があるかはわかりませんが、先行停止車両は「横断歩道の5m以内」と思われるので駐停車禁止。
パトカーについても左側に横断歩道があることから「交差点5m以内の駐停車禁止」に抵触しているようにもみえますが、
警察だから必ず正しいと考えるのはナンセンスで、警察でも間違えるのよね。
けど当該ツイートをみると、警察の解釈が間違っていることを指摘する意見がわりと多い。
「警察の見解だから」と盲目的に信じることなくまともな人もいるんだなと安心する。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
コメント
歩道（の縁石）に黄色点線の標示がガッツリあるので駐禁ですね
警察活動に使用中の警察車両は例のごとく除外されてますが
コメントありがとうございます。
駐禁場所だし駐車方法も間違っていてメチャクチャですね笑
こういう滅茶苦茶が事故や例の38条2項解釈問題みたいな大事になるんでしょうね
コメントありがとうございます。
警察がこんな感じだから一般人はお察しなんですよね。
突っ込みどころが多くて笑いました
よく見るとナンバースケスケでけしからん画像なうえに所属もばっちり写ってるし、手の込んだ晒し上げに見えちゃいます。笑
いい加減な運用していても少数なら実際そこまで気にならないのですが
いざ問い合わせたとき自信満々で「これがせいかいです！（まちがい）」されるのは困りますね。笑
引用で警察が正しいと解釈している人が散見されますし……
コメントありがとうございます。
最近の警察はレベルの低下が著しいように感じてしまうんですよね。