こちらが炎上してますが、
昨日、ワタクシが道路を逆走してしまったシーン。帰宅してドラレコチェックするまで、どうして逆走したのか、いくら考えても分からなかったが、改めて見直してみると、いくつかの要因が重なっているなと思った。 pic.twitter.com/UVJUYibjUw
— ニッポン街歩き紀行 (@ZO9Ct96MtT8GACM) September 20, 2025
要はこれって、漠然と先行車についていってしまったから起きたことで、注意不足なのは言うまでもないんだけど、事故が起きなくて良かったねとしか言いようがない。
ところで、これは逆走に気づいた時点で停止してバックして戻るほうがよくて、中央分離帯があるところに差し掛かってすぐに気づいたなら、まだリカバリーできたのよ。
そのまま逆走して交差点まで行った点については、全く感心しない。
右側通行なので17条4項の違反になりますが、以前も書いたけど17条4項は過失処罰規定がなく、故意犯のみ罰則。
つまり逆走を開始して逆走に気づくまでは、「逆走している認識」がないので17条4項、119条1項6号の罪にはならず、青切符の対象でもない。
しかし逆走だと認識した時点から罰則の対象になるわけで、わずかにバックすれば正常復帰できたと思うし、リカバリーという観点ではどうかと思う。
やらかした時にパニックになるのはわかるし、そもそも漠然と先行車について行くから間違いを起こすとも言えますが、構造的にも初見殺しに見えるし強い非難の対象とまでは思わないけど、リカバリーできたのに漠然と交差点まで行った点はどうかと思う。
逆走だと認識していて事故を起こすと、理屈の上では「通行妨害目的危険運転致死傷罪」の適用すらありうるのだし、
逆走だと気づかなかったところまでは不注意(過失)と言えても、そのまま継続しちゃダメなのよ。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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