シュワルベのタイヤレバーがリニューアルしたそうで、
旧モデルが青、ニューモデルが白。
クリップ機能が進化して固定する位置が反転し、スポークに固定するための窪みが追加され固定力が向上。
また、仏式バルブコアに使うバルブキーが追加されたらしい。
シュワルベのタイヤレバーは評価が高いですが、ぶっちゃけていうと私は使ったことないのよね笑。
なぜかというと、
スポーツサイクルを最初に購入したときに買ったタイヤレバーが使いやすくて、わざわざ他に試す理由がないから。
慣れ親しんだモノが使いやすいのは当たり前。
ところで、モデルチェンジは基本的には進化ですが、進化したことと使いやすいかはまた別問題。
あえて旧モデルのほうが好きという人もいるかもしれない。
リンク
どうでもいいんだけど、モデルチェンジしたときに旧モデルの価格が吊り上がる
のもいかがなもんかと思う。
タイヤレバーが異常な値段に高騰してますが、旧モデルを求める人がいるからなんですかね。
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2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
コメント
私は、このTOPの写真にある青いのを使っているので、
「そんなに値上ってるなら、メルカリでも」と思いましたが、
このタイプは上がってないのですね。
リンクを貼られてる楕円形のは、1万円くらいする。
タイヤレバーに1万円払う人が果たして存在するのか。
コメントありがとうございます。
まあ、タイヤレバーに万出す人がいたらヤバい気がします笑