ちょっと前から開催していた、人気のタイヤアンケートですが、しばらく放置になっていました。
機材系のアンケートだと、やはり回答数は伸びますね。
そんなこんなで結果発表です。
使っているタイヤサイズは?
25c | 407票 |
23c | 151票 |
28c | 33票 |
24c | 14票 |
26c | 11票 |
20c | 2票 |
総投票数 | 618票 |
総回答者数 | 575人 |
こちらのアンケートは前後で違うサイズの人がいるかもしれないので、お一人様2票まで投票可能にしました。
やはり、時代は25cですかね・・・
ここは断トツでした。
ただし、23cも負けじと結構いる印象です。
最近はディスクブレーキ車などで28cが標準装備されている完成車もあるので、28cという選択肢も結構いました。
昔は細いタイヤが正義みたいな風潮がありましたが、もはや時代は逆ですね。
たくさんの投票、ありがとうございます。
太めのタイヤにするのはワイドリムとの関係で空力がいいとか、クッション性が増すので乗り心地がいいということもありますが、私自身は日本国内みたいに舗装状況が良すぎる環境では、23cのほうがメリットが多いと感じています。
しかし、25cのほうがいいという人も多いので、このあたりは好みですね。
実際、23cを使えるホイール自体も少なくなっていますし。
私が知る限り、シマノのアルミクリンチャーは全て23cが可能、カンパニョーロのユーラスなどごく一部のモデルでナローリムのままです。
Campagnolo – Eurus (ユーラス) Mega G3 クリンチャーホイールセット
重量 | F640g、R864g
1504g(ペア) |
リムハイト | F26mm,R30mm |
対応タイヤ | クリンチャー |
23cタイヤ | 〇 |
スポーク数 | 16/21 |
対応スピード | シマノ8-11s |
使っているタイヤは何ですか?
コンチネンタル グランプリ4000S2 | 176票 |
ヴィットリア コルサ | 72票 |
ピレリ P-ZERO | 57票 |
マヴィック イクシオンプロUST | 45票 |
コンチネンタル ウルトラスポーツ | 42票 |
ヴィットリア ルビノプロ | 27票 |
ミシュラン プロ4 | 26票 |
ヴィットリア ザフィーロ | 24票 |
ボントレガー | 22票 |
スペシャライズド S-WORKS TURBO | 18票 |
シュワルベ ワン | 18票 |
ミシュラン パワー | 17票 |
IRC フォーミュラプロチューブレス | 20票 |
ブリジストン エクステンザ R1X | 10票 |
パナレーサー A | 9票 |
パナレーサー クローザープラス | 9票 |
パナレーサー L | 8票 |
パナレーサー グラベルキング | 7票 |
コンチネンタル ゲータスキン | 7票 |
マヴィック イクシオンプロ パワーリンク | 6票 |
ハッチンソン フュージョン5 | 6票 |
パナレーサー D | 6票 |
IRC ASPITE PRO | 5票 |
マキシス Dolemites | 5票 |
シュワルベ プロ ワン | 5票 |
ヴェロフレックス マスター | 4票 |
シュワルベ デュラノ | 4票 |
コンチネンタル 4シーズン | 4票 |
ヴェロフレックス コルサ | 4票 |
ブリジストン エクステンザ RR2X | 4票 |
コンチネンタル グランプリ | 2票 |
マキシス リフューズ | 2票 |
パナレーサー ジラー | 2票 |
セカ RS | 2票 |
Vredestein Fortezza Senso ALL Weather | 1票 |
パナレーサー A チューブレス | 1票 |
ミシュラン プロ3 | 1票 |
LIFELINE | 1票 |
マキシス コロンビエール | 1票 |
ヴェロフレックス | 1票 |
パナレーサー Tourer Plus | 1票 |
総投票数 | 694票 |
総回答者数 | 529人 |
※こちらの都合でいくつかの選択肢をまとめました。
まず、断トツ一位がコンチネンタルのグランプリ4000S2です。
もはやこれを選んでおけば間違いないという地位に来ているのでしょうか?
国内正規代理店品 Continental(コンチネンタル) GrandPrix 4000S2(グランプリ4000S2) 2本セット+zitensyadepoステッカー (700×25C)
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レース用タイヤとしてはパンクもしづらく、耐久性も高いことで有名ですよね。
個人的にはちょっと乗り味が硬いかなと思いますが。
二位はヴィットリアのコルサ。
2本セット Vittoria ヴィットリア CORSA コルサ クリンチャータイヤ700c グレーサイド Clincher Tire (700×25c) [並行輸入品]
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個人的にはコルサの乗り味が好きで、走りが上質になります。
微振動を打ち消しながら転がりも良好というイメージです。
3位は最近話題のピレリ。
2本セット PIRELLI(ピレリ) P ZERO VELO ロード クリンチャータイヤ +反射ステッカー (700x23C, 2本セット) [並行輸入品]
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当サイトでもこれについての口コミは結構来ていますが、振動吸収性が非常にいいそうです。
http://roadbike-navi.xyz/archives/6717
マヴィックのUSTが多いのは、マヴィックホイールを買えば付いてくるからですね。
マヴィックのUSTホイールを使っている方は、今後タイヤをどうするか悩みどころではないでしょうか?
個人的に意外だったのは、パナレーサーって使用者少ないですね。
もうちょい多いかと思ってました。
出たばっかりのジラーについても、使用者はほとんどいません・・・
パナレーサー(Panaracer) クリンチャー タイヤ [700×25C] ジラー F725-GL-B ブラック ( ロードバイク / ロードレース ヒルクライム用 )
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さて、ぶっちゃけて言いますと、完璧なタイヤというのは人それぞれです。
コンチのグランプリ4000S2はさすがの人気ですが、私はさほど好きではなく・・・
普段はヴィットリアのコルサを使っていますが、ピレリ試したいと思っています。
たくさんの回答、ありがとうございました。
次回アンケート予告
ハンドルとバーテープにしようと思ってましたが、一件ブッコミです。
ロードバイクに乗って2年ちょっとたちますが、車が飛び出したのは今回初めてだったのです。
なので余計にビックリでした。
いつもと同じようにフロント&リアライトをフラッシュ状態で走行していたつもりだったのですが、この時フロントライトがバッテリー切れで機能していなかった!この時ライトの効果を再認識しました。
ロードバイクが走ってますよー!アピール効果ですかぬ。
そこでアンケートのお願いですが、みなさんフロント&リアライト点けてますか?(昼間ですよ)です。道行くロードバイク見てもリアライトは、まあまあ多いかなとは思いますが、フロントライトは、どうかな?と思います。
夜点灯させるようなものでなフラッシュさせるような極めて小さなライトです。
安全面で必要と思いますがみなさん、どれだけ自身の安全に
気をつけているかが知りたいなと思います。
ちなみにトレックでは、デイライト(昼間の点灯)を推奨されています。
長文になってしまいましたが、管理人さんは、いかが思われますでしょうか?
そういうわけで、デイライト(昼間のライト点灯)のアンケートになります。
- 昼間はライトを使わない(トンネル以外) 61%, 351 vote351 vote 61%351 vote - 61% of all votes
- 前後ともに点灯している 20%, 114 votes114 votes 20%114 votes - 20% of all votes
- リアのみ点灯している 17%, 96 votes96 votes 17%96 votes - 17% of all votes
- フロントのみ点灯している 2%, 14 votes14 votes 2%14 votes - 2% of all votes
こちらのアンケートは、選択肢の追加が不可です。
- 安全対策に多少有効的だと思う 53%, 293 votes293 votes 53%293 votes - 53% of all votes
- 安全対策に非常に有効的だと思う 25%, 140 votes140 votes 25%140 votes - 25% of all votes
- あまり安全対策にならない気がする 20%, 114 votes114 votes 20%114 votes - 20% of all votes
- 昼間にライトがなければ分かりません、という人は自転車に乗るべきではない。* 1%, 8 votes8 votes 1%8 votes - 1% of all votes
- 道幅の狭い自転車道等では必要だと思う。* 0%, 2 votes2 votes2 votes - 0% of all votes
こちらのアンケートでは選択肢の追加が可能ですが、長い文章にならないようにしてください。
どうしても長い文章で意見を書きたい人は、コメント欄もしくはメールにてお願いします。
また、似たような選択肢は追加しないようにお願いします。
お暇なときにお付き合いください。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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