PVアクセスランキング にほんブログ村 当サイトはAmazonアソシエイト等各種アフィリエイトプログラムに参加しています。

コンポ

スポンサーリンク
blog

R7100シリーズとして105Di2が登場?

この記事は何ら確証はありません。笑。 先日読者様が、あるショップに行ったときの話。 すみません、一点見落として返信していました。 シマノさんは メールの本筋ではなかったので一点見落としていました。 「海外では既に発表されたみたいですよ」 シ...
blog

油圧ディスクのフルード交換、自分でやる?ショップに任す?ワイヤーとの差「アンケート結果」

ちょっと前からやっていたアンケートですが、 なんとなく傾向が見えました。 油圧と紐、それぞれの考え方を。 油圧vsワイヤー、自分でやる?ショップに任す? まずは油圧ディスクのほうから。 僅差ですが、ショップに任せる人が53%、自分でやる人が...
blog

使っているコンポ、なんですか?

デュラエースとアルテグラが登場して何ヵ月か経ちましたが、今回のアンケートは使っているコンポです。 デュラエースやアルテグラにした人もどれくらいいるのやら。 使っているコンポ、なんですか? ミックスさせている人も多いと思うので、メインコンポが...
スポンサーリンク
blog

18-30T、10速スプロケ!?

キャニオンがジュニア選手向けのロードバイク、「アルティメット・ヤングヒーロー」を出したという記事が某所にありました。 ジュニア選手はギア比制限があるわけですが、キャニオンのホームページをみて、 Miche, 10-speed, 18-30 ...
blog

新型105、R7100シリーズは今年登場?

ロードバイク選びの最後にこのような質問を頂きました。 新型105、R7100シリーズは今年登場? 正直なところ、全く情報はありませんのでわかりません。 新型デュラのときもいろいろ噂が飛び交いました。 シマノ何周年の日に発表されるはずだ!みた...
blog

ディスクブレーキのフルード交換やリムブレーキのワイヤー交換、自分でやる?(アンケート)

先日の記事についてご意見いただきました。 確かに食わず嫌いな人もいるかもしれません。 あと、ショップに丸投げの人もいるかと。 丸投げというのは、単に自分でやるのが面倒という理由もあれば、プロに任せたほうが確実だという肯定的な立場もあるかと。...
blog

今後ディスクブレーキ車にする?現状は約7割がリムブレーキ<アンケート結果>

完全放置状態のアンケートですが、知らぬ間に多数の回答者さんが。 ありがとうございます。 今乗っているロードバイクはリム?ディスク? 今乗っているロードバイク、リムブレーキかディスクブレーキか?というアンケート結果です。 約7割がまだ(?)リ...
blog

シマノ値上げに思うこと。

シマノが高級自転車向け変速機を5月から5%値上げというニュースが流れてますが、これは見た人も多いと思う。 まあ、「高級自転車向け」って何?ということや、「変速機」ってディレーラーだけなわけはないんだろうなとか思いつつ。 毎年恒例行事 そもそ...
blog

なんかよくわからんツッコミが入ってますが・・・クランク長の話。

なんかうちの記事を取り上げて頂いた方がいらっしゃたようで(ありがとうございます)、それに対し間違いだとやたらツッコミが入っている模様。 なんか昨日話題になってたこちらのblogは "間違っている" ので念のためあげておきます。 — cala...
blog

あえての機械式ディスクブレーキ派。

先日からやっているアンケートを見ていて思うのですが、最初の2つのアンケートはまあ、そんなもんだろうなと。 最後の理由付けのアンケートというか、フリーコメント。 あえて油圧ディスクではなく、機械式ディスク(紐ディスク派)もそこそこいらっしゃる...
blog

小さなチェーンリングを使うために直付FDを下げるには。スギノのアジャスタブルFDマウント。

先日の記事につてですが、 こういうのがあります。 スギノ アジャスタブルFDマウント Sugino(スギノ) OX用アジャスタブルFDマウント posted with AmaQuick Sugino(スギノ) Amazon.co.jpで詳細...
blog

今乗っているロードバイク、リムブレーキorディスクブレーキ【アンケート】

今回のアンケートも読者様依頼案件です。 アンケートは2つ。 今乗っているロードバイクがリムブレーキかディスクブレーキかというのと、次に買うとしたらどっち?というアンケートになります。 今乗っている、次に買うとしたらどっち? 複数台持ちの人も...
blog

これからロードバイクを始める人は、リムブレーキorディスクブレーキ、どちらを選ぶべきなのか?

まず答えからです。 基本、ディスクブレーキ車を選んでおいたほうが無難。 以上。 というわけには行かないですね、さすがに。 この手の話題なんですが、ちょっとだけ疑問に思うことがあって。 そもそも初めてロードバイクを買おうとしている人からすると...
blog

【普通の自転車屋はみんなディスクブレーキ車に乗っている】

ロードバイクというと相変わらずリムブレーキorディスクブレーキという話題はありますが、昨今の状況を見る限り、初めてロードバイクを買おうとしている人には、ディスクブレーキ車のほうがいいのでは?と思ってます。 既にロードバイクに乗っている人は、...
blog

たった1万円で登りがメチャメチャ楽になる。

タイトルにつられてクリックしてしまった皆様、ごめんなさい。 まあ、世の中そんな甘い話はないですよw 某動画サイトをみていたら、勝手にオススメ動画みたいなので再生されたもの。 たった1万円で登りがメチャクチャ楽になる!という内容でした。 初心...
blog

エントリー勢には優しくない今のロードバイク界。

キュラリスのでぃすくぶれーきふる内装で14万円台・・・ 今のロードバイク界は、エントリーユーザーには厳しい時代と言っていいかと。 昔でいうとクラリスさんは8万円台 何年か前の話でいうと、クラリス完成車(りむぶれーき)は8万円台が相場でした。...
blog

ブラケットポジションでのブレーキレバー、何本指?

ブラケットを握っているとき、ブレーキレバーは何本の指で操作してますか? 1本で操作しているという人はあまりいないでしょうし、真ん中の脚を使うという下品な方もいないものと信じたい。 ブレーキレバー、何本の指で操作する? 基本的に、ブラケットポ...
blog

可変クランクとその有効性。

以前、トライアスロンショップシロモトさんの製品ですが、クランク長を変えることができるクランクがありました。 クランク長を150~185mmの間で2.5㎜刻みで可変でき、アーレンキーで固定するクランク。 シマノもR9200デュラエースになって...
blog

すぐキレると評判のチェーン。

あえてどこの何かは書きませんが、すぐに切れると評判のチェーンがあります。 〇×が緩くてすぐに外れるとか、すぐに切れるとか評価としてはよろしくない。 安いということはやはりそれなりのモノなのかも。 チェーンが切れるリスク 劣化したチェーンが切...
blog

フロントトリプルは基本終了。

ロードバイクでフロントがトリプルとなると、正直なところ完成車ではまず見かけません。 需要が無いことが原因だとは思いますが。 フロントトリプルがあるロードコンポ 一応は今も、ロードでのフロントトリプルは用意されています。 品番 歯数 ティアグ...
blog

クイックリリースの左右について補足。

ちょっと前に書いた内容についてなんですが、一部補足。 シマノの見解 シマノの説明書ではフロントはどちらでもいいけどリアは左側に指定されている!と思っている人がいらっしゃる模様。 これの件だと思うのですが、 これ、あえて書かなかったのですがシ...
blog

ん-・・・そこまでこだわる理由があるのかな?

ちょっと前にアルカリ洗剤とチェーン洗浄にまつわる話を書いたのですが、 これ、いまだに文句言ってくる方もいます。 とりあえず思うこととして 実際にアルカリ洗剤をずっと使ってきて、問題が出ていないのだからお前の考えはおかしい!と言われてもまあま...
blog

感覚の違いと体感要素。

ちょっと前の話になりますが、グーグルで流れてきた記事。 STIを200g程度軽量化したら一気に変わった、みたいなのがありました。 初めてみるサイトだったのでちょっと興味津々でみていまして。 体感要素 試乗車についていたのがDi2(油圧ディス...
blog

FDの3段落ち。インナートップは使わない人多い気がする。

フロント変速の小レバー、3回押せるんですよ。 まあトリムについては使わなくても何とかなりますが。 FDの3段落ち フロントがアウターの位置からだと、小レバーは3回押せます。 ・トップ ・T-トリム ・ロー ・L-トリム 一般的にはフロントは...
スポンサーリンク