新品タイヤに交換後、初のライドで１００キロほど。
チェーンやフリーボディの掃除＆オイルアップをしたばかりなので、いろんなところが気持ちいい。
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新品タイヤはやはり気持ちいい
交換前も交換後も、全く同じヴィットリアのオープンコルサＣＸ３なのですが、新品タイヤはやはり気持ちいい。
グリップ感とか、振動吸収性など明らかに使い古しのタイヤとは差がある。
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チェーンの脱脂をして、マヴィックホイールのフリーボディの脱脂＆オイルアップをしたばかりなのですが、今日は本当にペダリングが軽い。
タイヤの影響もあるだろうし、チェーンとフリーボディのオイルアップも効いていそう。
普段からマメにオイルアップしないとダメですね。
ＭＡＶＩＣのホイールは、構造上フリーボディとゴムシールの接触性が強く、定期的にオイルアップしないと回転性がかなり落ちます。
ここの白いゴム部分と、ハブ側にある黒いゴムシールの接触性が強いため、ここに定期的にオイルを差す必要があります。
ここにグリスをつけるととんでもないことが起こるので絶対にダメです。
マヴィックの純正オイルでもいいんですが、個人的にはＲＥＳＰＯのチタンオイルをオススメしています。
普通のチェーンオイルではＮＧです。
ゴムへの攻撃性がないオイルを選んでください。
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本当に今日のライドは、ペダリングがスルスルで気持ちよかった。
変な汚れが・・・
最近、ボトルの中にＢＣＡＡの粉末を溶かしています。
たぶんこれの影響だと思うのですが、ボトルケージからフレームにかけて白い汚れが。
拭けば普通に落ちます。
ＢＣＡＡを飲み出してから、筋肉の疲労感が少なくなった気がします。
この汚れは、溶けきっていなかったものでしょうかね？
チェーンの清掃＆オイルアップ後、１００キロしか乗っていませんがまだチェーンはピカピカのまま。
使っているオイルは、ＡＺのロードレースＳＰです。
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ちょっと前まで、横着してＲＥＳＰＯのチタンオイルをチェーンにも使っていましたが、これはちょっとだけ粘度があるため、回転がわずかに重くなります。
今日ペダリングが軽かったのは、チェーンオイルの影響かもしれません。
新品タイヤ、チェーン脱脂＆オイルアップ、フリーボディの脱脂＆オイルアップの効果なのか、体感的にはギア一枚もしくは０．５枚分くらい軽く感じます。
ちょっとした抵抗でも、積もり積もれば大きな抵抗になりかねないということですね。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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