キャニオンの3XSと2XSは、フレームサイズが小さいことに合わせて650bホイールを採用しています。
ロードバイクといえば基本は700c。
なので低身長だからと言って650bを選ぶのではなく700cフレームから選んだほうがいいという意見もありますが、個人的には低身長の人が700cを選ぶのは無理があることも多いのでは?と思っています。
実際のところ、650bホイールやタイヤは700cより少ないのは間違いないですが、あるにはあります。
また、650bは27.5インチ。
グラベル用ホイールが使えたりします。
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650bホイール
Zipp 303 Firecrest 650B
SRAMAt SRAM we are passionate about cycling. We ride our bikes to work and around town. We ride our bikes in the peloton, on...
Zippには650bのカーボンホイールが一応あります。
重量 | 1520g |
リムハイト | 45mm |
リム内幅 | 21mm |
リム | カーボン(フックあり) |
適合タイヤ | クリンチャー、チューブレス |
ブレーキタイプ | ディスク |
Zippで唯一、650bのロード用ホイール。
650bのカーボンホイールはあまりないのは、需要が少ないからだとは思いますが…
DT SWISS ERC 1100 DICUT 650B DB 35
DT Swiss: manufacturer of bicycle components | DT SwissWe develop high-end, lightweight bicycle wheels, forks and shocks which are known for their precision and durability.
フロント重量 | 588g |
リア重量 | 712g |
ペア重量 | 1300g |
リムハイト | 35mm |
リム内幅 | 22mm |
リム外幅 | 28.5mm |
リム | カーボン |
適合タイヤ | クリンチャー、チューブレス(25-64mm) |
ブレーキタイプ | ディスク |
同じモデルに45mmハイトもありますが、650bがあるのは35mmハイトのモデルのみ。
DT SWISS ERC 1400 DICUT 650B DB 35
フロント重量 | 630g |
リア重量 | 749g |
ペア重量 | 1379g |
リムハイト | 35mm |
リム内幅 | 22mm |
リム外幅 | 28.5mm |
リム | カーボン |
適合タイヤ | クリンチャー、チューブレス(25-64mm) |
ブレーキタイプ | ディスク |
こちらも35mmハイトのみ650bホイールがあります。
DT SWISS ARC 1100 DICUT 650B DB 50
DT Swiss: manufacturer of bicycle components | DT SwissWe develop high-end, lightweight bicycle wheels, forks and shocks which are known for their precision and durability.
フロント重量 | 629g |
リア重量 | 752g |
ペア重量 | 1381g |
リムハイト | 50mm |
リム内幅 | 20mm |
リム外幅 | 27mm |
リム | カーボン |
適合タイヤ | クリンチャー、チューブレス |
ブレーキタイプ | ディスク |
シマノ WH-RS171 650b
エントリーグレードのアルミホイールなので、安い。
フロント重量 | 867g |
リア重量 | 1067g |
ペア重量 | 1934g |
リムハイト | 19mm |
リム内幅 | 19mm |
リム外幅 | 24.6 |
スポーク数 | 28/28 |
適合タイヤ | クリンチャー |
MAVIC ALLROAD SL ROAD+
グラベル用ホイールなのでリム幅がかなり広め。
フロント重量 | 723g |
リア重量 | 832g |
ペア重量 | 1555g |
リムハイト | 22mm |
リム内幅 | 25mm |
リム重量 | 440g |
スポーク数 | 24/24 |
適合タイヤ | チューブレス、クリンチャー(28~64mm) |
28cから使えるので、ロードバイク用としても使えるあたりか。
グラベル用ホイールでみれば、そこそこ650bホイールもありますが、クリアランスと適合タイヤ幅には注意が必要です。
650bタイヤ
650bタイヤでみればロード用はいくつかあります。
コンチネンタル GP5000(クリンチャー)
タイヤサイズ | 重量 | TPI |
650×25B | 210g | 330 |
650×28B | 230g | 330 |
コンチネンタル GP5000S TR(チューブレス)
タイヤサイズ | 重量 | TPI |
650×30B | 280g | 220 |
650×32B | 3000g | 220 |
SCHWALBE PRO ONE TUBELESS EASY
タイヤサイズ | 重量 | TPI |
650×28B | 260g |
圧倒的に少ないのは事実
650bロードバイク用ホイールやタイヤは、700cに比べて圧倒的に種類が少ないのは間違いないところ。
700cなら選びたい放題ですが、650bになるとガクンと減ります。
仲間と一緒にライドするときにチューブの貸し借りができないとか、他人のホイールを試したりできないとか、中古市場でもほとんど見かけないとかデメリットも多いけど、低身長の人が無理して700cだとまあまあ不自然。
フレームについても、キャニオン以外だとたぶんクロモリのオーダーフレームくらいになりそうですが、一つの選択肢としては650bも考えてみてもいいと思います。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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