昨年、わりとひっそりこっそりとLOOKからニュー765 OPTIMUMが登場していますが、
イマイチ理由はわかりませんが、なぜか日本の代理店サイトには登場せず。
なお、765 OPTIMUM+と765 OPTIMUMは全く違うフレームです。
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ニュー765 OPTIMUM
これ、別カラーではなく同じカラーです。
カメレオングリーンブルーなので、見る角度や光のあたり具合で変化します。
イケメン的なカラーリングなのです。
ところで。
765 OPTIMUM+と765 OPTIMUMは全く違うフレームですが、ジオメトリも全然違います。
例えばこんな感じ。
| 765 OPTIMUM | 765 OPTIMUM+ | |
| タイヤクリアランス | 34mm | 42mm |
| リアセンター | 415mm | 420mm |
昨年12月に発表されて、海外では普通に出回っているようなのですが、日本では取り扱いがない(？)模様。
あれですかね。
2024モデルに合わせて日本に上陸するつもりなのか、それとも日本では取り扱いしないのか？
エンデュランスモデルって最近は特にグラベルロード寄りのジオメトリが増えてますが、もうちょいオンロード向けにしたエンデュランスモデルが欲しい人には良さそうに見えるし、何よりカラーリングがカッコいい。
ちょい深めなグリーンで、しかもカメレオン。
ルックというとレーシングモデルに人気が集まるのかもしれないけど、エンデュランスモデルもなかなかですよ。
というよりも、最近ルックってそこまで注目度が高くないのかな？
2024モデルは
ここ何年かで各社のロードバイクの値段が爆上がりしてますが、そろそろ落ち着いてきそうな予感。
なので、2024モデルって意外と狙い目なのかもしれません。
ちなみにこちら。
昨日みたら全てのサイズが終了してますね。
ジオスもなかなか狙い目なのかもしれませんが、これについては値段がハンパナイ状態でしたし、仕方ないのかも。
ルックにしても、店頭だとまあまあ値引きにしているショップもありますが、765 OPTIMUMについては本国サイトではUS$4,600.00。
日本円だと65万ちょっとですかね。
ただしコンポがCAMPAGNOLO CHORUS 12速でカーボンクランクになっているので、シマノ105(非Di2)あたりにすればもっと安くなりそうな気がしますが、そもそも105の紐が出ると噂されながらもさっぱり気配がないし、最近はいつ、何がどうなるか予想しにくいですね。
765 OPTIMUMについては、本国サイトではこんな感じ。
| コンポ | 値段 | 日本円換算 |
| SHIMANO ULTEGRA DI2 | US$7,300.00 | 103万くらい |
| SHIMANO 105 DI2 | US$6,400.00 | 90万くらい |
| SRAM RIVAL ETAP AXS | US$5,500.00 | 78万くらい |
| CAMPAGNOLO CHORUS | US$4,600.00 | 65万くらい |
CAMPAGNOLO CHORUS完成車が一番安くなるというのもなんか不思議な気がしますが、紐105って本当に出るのですかね？
時代は紐より電気とはいえ、なんか不思議です。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。
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