【2018年モデル】GIOS CANTARE CLARIS（カンターレ　クラリス）。アルミフレームのフラットバーロード。

ジオスというと伝統的にジオスブルーが有名です。
そしてジオスというと、真っ先に頭に浮かぶのはミストラルのほうだと思いますが、ミストラルからちょこっとだけ予算を上げると上質なフラットバーロードが手に入ります。

それがジオスのカンターレ　クラリスです。

Contents

1 GIOS　CANTARE CLARIS（カンターレクラリス）
2 GIOS　CANTARE　SORA（カンターレ　ソラ）

GIOS　CANTARE CLARIS（カンターレクラリス）

GIOS（ジオス） 2018年モデル CANTARE CLARIS （カンターレクラリス）[フラットバーロード][ロードバイク・ロードレーサー]

このバイクの特徴ですが、アルミフレーム＆アルミフォークという基本線に、ロードコンポであるクラリスを搭載してきている点でしょうか。
それでいて実売価格で7万以下なので、なかなかお買い得です。

フレームカラーは二つあり、伝統的なジオスブルーのほか、ブラックカラーもあります。
あと販売サイトを見る限り、ホワイトカラーもあるようです。

こちらはカンターレのソラ完成車ですが、ホワイトカラーもカッコいいですよね。

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カンターレソラではクラリス完成車と違いフォークがカーボンになっています。
アルミフォークだとどうしても前方からの突き上げが大きくなってしまいますが、ソラ完成車では乗り心地も考えてカーボンフォークにして、クラリスモデルと差別化している模様。

クラリスモデルのスペックです。

フレーム	アルミ
フォーク	アルミ
シフター	SHIMANO SL-R2000
クランク	FC-RS200 50/34T
BB	BB-RS500
FD	クラリス
RD	クラリス
スプロケ	シマノ　１１－３０T
ブレーキ	テクトロ　R340
ホイール	シマノ　WH-R501
タイヤ	ｳﾞｨｯﾄﾘｱ　ｻﾞﾌｨｰﾛ　２５ｃ
重量	9.7キロ
定価	72,000円（税別）

ドライブラインはシマノクラリスでしっかり固めてきているようです。

クランクはRS200を採用。
4アームのクラリスのクランクではありません。
ちょっとカタログ表記で疑問があるのですが、RS200クランクだと対応するBBはホローテック2タイプ（RS500）ではなく、オクタリンクだったはず。
画像でついているクランクは間違いなく５アームなので、BBはカタログスペックとは違うかもしれません。

シマノ完組のR501を採用してくるのは、ミストラルと同じですね。
決して高性能なホイールではありませんが、この価格帯のクロスバイクやフラットバーロードについてくるホイールとしてはかなりよいです。
実売で前後合わせて1万ちょいするホイールですし。

ミストラルに比べると、ダウンチューブが太いような？？
やはりスピード重視のフラットバーロードとして、パワー伝達を重視したのでしょうか。

価格も実売で6万円台に収まっていて、重量も9.7キロと優秀。

GIOS　CANTARE　SORA（カンターレ　ソラ）

GIOS ジオス 2018 CANTARE SORA カンターレソラジオスブルー

こちらのモデルとクラリス完成車の違いですが、こちらではカーボンフォークを使っていることやコンポがソラ（2×9）となっているのが違いとなります。
重量は9.5キロ。

走行性能としてはやはりソラモデルではフォークがカーボンであることが効いていると思いますね。
２５ｃくらいのタイヤだと、アルミフォークだとちょっと振動がきつくなる場合もあります。
まあ、振動自体はグリップを変えたり、タイヤ幅を変えたりするとある程度はコントロールできますので、カンターレクラリスというモデルは価格から見たらお買い得な感じです。

ジオスブルーってカッコいいですよね。