PVアクセスランキング にほんブログ村 当サイトはAmazonアソシエイト等各種アフィリエイトプログラムに参加しています。
スポンサーリンク

スプロケを洗うとき、ホイールに付けたまま水をじゃぶじゃぶする問題。

blog
スポンサーリンク

スプロケを洗浄するときに、ホイールに付けたまま水をじゃぶじゃぶすることはアリなのか?という話がありますが、

https://twitter.com/elitewheelsjp/status/1780747509348061659

これって、①ホイールによる、②やり方による、③その後の後処理を出来るか?の問題だと思う。

スポンサーリンク

スプロケ洗浄と「ホイールに付けたまま」

個人的にはスプロケ洗浄するときは、ホイールから外すことをオススメしてまして、

私が使っているのはマヴィックの2つ爪(FTS-L)ですが、ホイールに付けたまま水をじゃぶじゃぶすると、明らかにラチェット音がガラガラと大きくなる。
フリーボディ内に浸水するんだろうなと思うので、あんまりオススメしていない。

 

※当たり前だけど、シールはちゃんと付いてます。

ベアリングに悪影響する場合もあるし、何よりスプロケを外すことは手間ではないし、漬け置きした方がキレイになるので外すのを推奨。

 

けど、これを書くと必ず出る意見はこれ。

いろんな人
いろんな人
プロのメカニックもホイールに付けたまま水をじゃぶじゃぶしているじゃないか!?
いろんな人
いろんな人
メーカーが水をじゃぶじゃぶしているじゃないか!?
読者様
読者様
水をじゃぶじゃぶしているけど、ベアリングに問題が起きたことないし。

ですので…

このような意見が出るのはもはやお決まりですが、だから最初に書いた通り。

管理人
管理人
①ホイールによる、②やり方による、③その後の後処理を出来るか?の問題だと思う。

正直なところホイールによってはシールが弱いし、自分でグリスアップを出来るか次第でもある。
なので、ケースバイケースなのよ。

 

リスクをどこまで考えるかにもよるので…
考え方が人それぞれ違うので、なかなか難しいよね。
そういえばマヴィックのインスタントドライブ360が錆びる問題って、あれは結局どうなったんだろ。
わざわざ「ニューシール」まで販売し出したので、やはり一部で錆びやすい問題が目立ったのかな。

マヴィックのインスタントドライブ360のメンテナンス周期は1000キロ!?
ちょっと前に、マヴィックのインスタントドライブ360用のシールが新しくなって登場したと書きましたが、 どうもジャパンでは、「錆」の問題がチラホラ起きているらしい。 インスタントドライブ360のメンテナンス周期 従来型のFTS-Lタイプは10...
MAVICのフリーボディシール(インスタントドライブ360)が新しくなったらしい。
マヴィックのインスタントドライブ360のホイールには、フリーボディの奥に防水防塵シールがありますが、防水性を高めたニューシールが登場したらしい。 MAVIC フリーボディシール (function(b,c,f,g,a,d,e){b.Mosh...

なお、このブランドのハブがどの程度浸水しやすいか知らないのであしからず。


コメント

タイトルとURLをコピーしました