左折前の左側端寄せ、どちらが正解か？

ではこちらの正解編。

左折前に左側端に寄せないと違反？

こちらに関係して質問を頂いたのですが、文章だと分かりにくいのでイラストにします。自転車通行帯を通行する自転車がいるのに左側端に寄せたら進路変更禁止違反になりますが、（進路の変更の禁止）第二十六条の二　２　車両は、進路を変更した場合にその変更...

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2025.04.01

このような状況において、

①「あらかじめ」だから交差点30m手前で一時停止して自転車通行帯を通行する自転車を先行させ、自転車の進行を妨害しないことを確認してから左側端に寄せる(26条の2第2項)

②「できる限り」なのだから、この場合は「左側端に寄せることが困難な状態」と捉えて交差点までとりあえず直進し、交差点部で自転車を先行させてから左折

どちらが正解かというと、どちらも間違いではないんですね笑。
現実的には②がほとんどでしょう。

要は交差点手前30m付近で一時停止されても、その意図は他の通行者には伝わらない。
「できる限り左側端に寄って」としているのだから、ガンガン自転車が来ていたら「左側端に寄れない状態」なんですよね。

「できる限り道路の左側端に寄り」とは

(イ)「できる限り」とは
その場の状況に応じ、他に支障のない範囲で可能な限り、行えばよいとの趣旨である<同旨　法総研125ページ　横井・木宮175ページ>。
左側に車両等が連続していたり、停車中の車両等があって、あらかじめ道路の左側に寄れなかった場合には、たとえ直進の位置から左折進行したとしても、本項の違反とはならないことになる<横井・木宮175ページ>。

東京地方検察庁交通部研究会、「最新道路交通法事典」、東京法令出版、1974

間違っても「できる限りだろ！」といって強引に自転車の進行を妨害するのはダメ(26条の2第2項)。

若干気になるというか、要はこの話ってケースバイケースですよね。
画一的に「自転車通行帯に進入して左折が正解だ」と解説することは必ずしも実情には合わないし、ましてや指定通行区分があるなら自転車通行帯に進入することは指定通行区分違反になる。

自転車レーンがある場合の左折方法。交差点の左折方法がわからないのだからそりゃ事故るのは当然。

読者様から、「これ、合ってますかね？」と質問を頂いたのですが、引用元:運転レベル向上委員会シンプルに間違ってます。これは進行方向別通行区分(指定通行区分)の有無で話が変わりますが、動画中では指定通行区分(左折レーン)が存在する場合の説明なの...

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2024.05.13

道路交通法って実は正解が一つとは限らないことがあるけど、そもそも「できる限り」を勘違いする人は多い。

これは何度も取り上げてますが、駐停車の規定。

駐車は「左側端」、停車は「できる限り左側端」としてますが、なぜそのように規定したかについては当時警察庁で道路交通法を作った宮崎氏が解説してます。

停車の説明

なお、「できる限り」としたのは、本来は左側端にぴったり寄るのが望ましいが、道路工事その他障害物のため左側端に寄ることが不可能な場合を考慮したからである。

 

宮崎清文、条解道路交通法、立花書房、1961(昭和36年)

駐車の説明

本項においては、停車の場合と異なり、「できる限り」という言葉が用いられていない。したがって、車両は、駐車しようとするときには、かならず道路の左側端に寄らなければならぬことになる

 

宮崎清文、条解道路交通法、立花書房、1961(昭和36年)

できない状況を除外する意味で「できる限り」としているのに、「なにがなんでも」というニュアンスに受け止める人が多いのよね。
ここを勘違いすると「左側端に寄って」よりも「できる限り左側端に寄って」のほうがより左側だと勘違いする。
「できる限り左側端に寄って」とは「左側端に寄って、ただし道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、この限りでない」という意味。

現実的にはこうなるでしょうね。

けどこれを違反と捉える人もいるからややこしい。
道路交通法って共通理解がないから話がおかしくなるわけですが…

roadbikenavi

2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。

ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。

現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。