以前、台湾ブランドの「CRODER」がクランク長可変式クランクを出していると書きましたが、

同社のカーボンクランク(可変式ではないタイプ)が日本で販売されるらしい。
「SPIRIT Carbon Crank Arm」である。
SPIRIT Carbon Crank Arm / 145mm to 165mmThe Croder SPIRIT Carbon Crank and the Aero Chainring, redefining the pinnacle of cycling performance! Combines ultra-li...
このクランクですが、クランク長はこの画像にある145mm~165mmまでの5種類しかない。
かつて一般的といわれた170mmですら存在してないのである。
つまり、短小クランク専門なのだ。
CRODERのスプリントはトライアスリートなど「より高いケイデンスを求めるサイクリスト「、あるいは「完璧なエルゴノミクスフィットを求める股下が短い女性サイクリストやライダー」のために、クランクアームの長さを短く設計したそうで、一般的なクランク長は存在してない。
短小クランクを求める人、低身長の人をターゲットにしている珍しいブランドなのか。
なお重量は155mmで268g。
なおカーボンクランクではなくアルミクランクも用意されている。
SPIRIT Crank G2 Arm【Weight】 371 g/pair (L: 155mm)【Material】AL7075-T6 (Crank Arm) + SCM440 (Road Bike Axle)【Process】Full CNC Machined【Crank ...
こちらはさらに短い140mmから、172.5mmまでの9種類用意されており、重量は371g(クランク長155mm)。
短小クランクがお好きなブランドと言えますが、昨今の流れからすると人気は160~165mmあたりになるのだろうか。
広島カープファンにはたまらないブランド名なのもポイント。
2011年頃からクロスバイクやロードバイクにはまった男子です。今乗っているのはLOOK765。
ひょんなことから訴訟を経験し(本人訴訟)、法律の勉強をする中で道路交通法にやたら詳しくなりました。なので自転車と関係がない道路交通法の解説もしています。なるべく判例や解説書などの見解を取り上げるようにしてます。
現在はちょっと体調不良につき、自転車はお休み中。本当は輪行が好きなのですが。ロードバイクのみならずツーリングバイクにも興味あり。






コメント
コメント失礼します。
コメントできるようになったんですね。
それだけです。短小クランクには興味ありません(笑)
失礼しました。
コメントありがとうございます。
興味ありそうなコメントに見えました笑
短小だからといって自分を卑下する必要はありませんよね?
短小でも胸を張って生きてもいいですよね!?
もちろんです。