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コンポ

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最も多かったクランク長は、身長の9.8~10%。170㎜クランク使用者が多い。【アンケート結果】

完全放置してしまったクランク長のアンケートです。 とりあえず結果発表へ。 クランク長、身長の何%? 結果はこちらです。 最も多かったのは、身長の9.8~10.0%でした。 (9.75~10.04%の範囲) 次に多かったのは、10.1~10....
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どうしてもギア比を下げたいなら、48-31T,46-30TのGRXクランクという方法も。

ここ数年って、明らかにロードバイクのギア比は下がる傾向ですよね。 私がロードバイクを初めて買った10年くらい前は、アルミバイクでも完成車についてきたスプロケは12-25T。 今は、レーシングモデルだと11-28Tあたりかもしれませんが、モデ...
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サイコンなんて無くてもいいのかもしれない。

何かサイコンの調子がすこぶる悪い。 あれから調子は良くなっていたのですが、先日走ってみたら、また速度が表示されていないことに気が付いた。 しかも、自宅から40キロくらいはすでに走っているはずで、それまで一切サイコンを見ていなかったことになる...
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ショップの話と工賃の話。

先日書いた記事なんですが、うちの父と同じだ!と読者様からメール頂きました。 さて、記事にありましたが、「いくらで直る?」もう、まんまうちの父と一緒です。。。 某有名なミニベロに乗っているのですが、先日パンクしたと聞き、私の行くショップを勧め...
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やはり、ジュニアカセット14-32Tあたりは硬そう。アルテグラのモデルチェンジは今年は無し?

出所不明の情報ですが、新型デュラエースR9200には11-34Tが登場すると言われています。 この情報自体がやや怪しい面もありますが、時代の流れからしても全く可能性としてゼロではないですし、むしろ大いにありうる話。 デュラに11-34T(1...
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海沿いライド後、洗車は必須なのか?

すいません、結構前に頂いた質問についてすっかり放置してました。 洗車に関する記事も興味深く拝見しています。 私もこれまで、ロードバイクを水洗いすることはなく、乾拭きのみでした。 しかし、最近、海沿いを走ることが増えてきました。 ライド後はア...
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やはりこうなる運命。

ちょっと前にフィニッシュラインのディグリーザーのデカいやつを購入しました。 まあ、そうすればそうなるだろという話。 どうやって移すか? ポンプか何かで移し替えないと悲劇が起こるんだろうなと予想してました。 スプロケを漬け置きするトレイになら...
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型落ちのロードバイク、チェーンオイルが乾く?

先日もちょっと書いた件。 翌週一緒に出掛けることになった際に彼のロードバイクを一緒に点検して驚いたことが2点。 ・クイックが閉まりきっておらず、あらぬ方向を向いている。 ・チェーンの被膜が乾ききって(固まって?)いる。 確かに、型落ち品=長...
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105グレードに電動シフト(Di2)が登場?

さほど信用度が高くない筋からの情報(失礼!)なんですが、 うーん。 105まで電動シフト化? ただまあ、無線シフトがどうとか以前から、105にDi2が出るという噂はあったような。 Di2が登場したのは7900デュラ世代(10速デュラ)で、そ...
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カーボンリムにアルミリム用ブレーキシューでも問題ないよ←死の予感。

表題の件。 滅亡したブランドの方が公言していたこと。 ほとんどのメーカーは、カーボンリムには専用のブレーキシューを使うようにとアナウンスしています。 そんな中、滅亡したブランドはいったい何をしたかったのでしょうか? リスク 実際のところ、ア...
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リムメンテとブレーキシュー。

リムの汚れが目立ってきたのと、フロントタイヤが寿命を迎えたので、せっかくなのでタイヤを外してリムを磨きました。 何か最近、フロントリムの汚れが酷いなと思いまして。 リムを磨く 光の反射で分かりづらいところなのと、先にリムをウェットティッシュ...
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SRAMにRIVAL ETAPが登場したわけですが、160㎜クランクが登場しています。

スラムの三番目のグレード、RIVALにもついにETAPが登場というのはいろんなところで報道されています。 シマノも昔、105がDi2化するなんて噂もありましたが、噂の域を超えたことはありませんw さてさて。 RIVALがETAPになったとい...
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10速105(5700系)に32Tスプロケを使うには??

読者様から質問をいただきました。 いつも楽しく拝見しています。 当方50代の貧脚ライダーですが、先日仲間に誘われヒルクライムに行ってきました(いわゆる初級者向けの峠です)。自分のバイクは7年前の物でコンポは5700系の10S、スプロケは11...
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クランク長は何を基準に決めるべきなのか?

現在進行中のアンケート。 小数点以下を入れると正しい計算が出来ないことがあるので、小数点以下を入力したいときは身長とクランク長、それぞれ10倍した数字を入れてください。例:身長1750、クランク長1675 すみません、久々でw そもそもクラ...
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【アンケート】あなたのクランク長は?なぜ君は適正クランク長を選ばないんだ?

ロードバイク界でもクランク長の話題って時々あると思うんですが、ちょっと前に読者様とメールしていて、ちょっと思うことがありまして。 ついでなのでアンケートも。 まずアンケートから クランク長のアンケートですが、身長を無視して170㎜だとか語っ...
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皆さんが使っているスプロケの歯数、アンケートしてみました【結果】

完全放置状態だったアンケート。 とりあえず結果発表へ。 皆さんが使っているスプロケの歯数、どんな感じ? 結果はこちらです。 最も多かったのは、11sの11-28Tでした。 得票率が23%で、2位の11-30T(11s)が14%なので圧倒的多...
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楽しいと感じるか、苦痛と感じるか?

先日のフリーボディのオイルアップに関係して、チェーン洗浄とスプロケ洗浄なども行っているのですが。 やっぱピカピカだと気持ちいいわーと思いながら。 楽しいと感じるか、苦痛と感じるか? 相変わらず手順は同じです。 チェーン洗浄機をグルグル回して...
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気のせい?105チェーンは汚れやすい気がする。

体感的な問題で、真相は謎ですが。 ここ数回アルテグラのチェーンを使っていたのですが、何となく105チェーンに変えてみて。 なんとなくなんですが、チェーンが汚れやすいような気がしてまして。 おかげでチェーン洗浄する頻度も上がっているのですが、...
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チェーンオイルは一滴ずつで。

チェーンを洗浄して乾かした後に、チェーンオイルをつけていくわけですが、チェーンオイルはスプレータイプとボトルタイプがあります。 スプレーだと、チェーンのコマだけ狙って一滴ずつ付けることは不可能に近いですが、 ボトルで垂らすタイプなら、コマだ...
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クランクは短過ぎてもよろしくない。

身長から見るとやや短い170mmクランクを使っています。 これは特に理由があるわけではなくて、最初に購入したロードバイク(ビアンキ)のクランク長が170mmだったというだけの話。 今乗っているLOOKについても、購入するときにクランクだけア...
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フロントのインナーギアを使いこなすためのスプロケ選び。

前に書いた記事について、 ご意見を頂いていました。 私自身、インナーは長い登りでしか使わないのですが、そういう選び方もあるんだという話だと思っていただければ。 インナー×トップは厳禁ポジションなのか?の記事にコメントです。 インナートップ付...
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使っているスプロケの歯数、何ですか?【アンケート】

つい最近、せっかくスプロケの話をいくつかしたばかりなので、 今回は使っているスプロケの歯数のアンケートです。 使っているスプロケの歯数は? 組み換えの自作スプロケ派の人は、選択肢を追加されたときには末尾に(組み換え)と記してもらえると有難い...
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インナー×トップは厳禁ポジションなのか?

先日の記事について。 いつも楽しく拝見させて頂いております さて、各所の様々な記事を読んでよく思う事なのですが 「インナー×トップは使わないほうがいい」の根拠って薄くないでしょうか 私はインナーの9速を愛用しています(11s) チェーンライ...
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105完成車でチェックすべき点と、変更したほうがいい点はクランクだ。

みんな大好き105ですが、ロード完成車を買うときに、105完成車を軸に考える人は正直なところ多いです。 105完成車ですが、2つだけ注目してみておいたほうがいいと思う点がありまして。 クランクとブレーキ とりあえず105が付いていれば問題な...
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