チューブ

ロードバイクはパンクしやすいか、パンクしにくいかという問題はさておいて、ロードバイクに乗っていてやたらとパンクが頻発するということがあります。ひどい人だと、一か月の間に何度も繰り返すということもあります。(adsbygoogle = win...

ロードバイクに乗っていると、当たり前のようにパーツが消耗していきます。なので定期的にパーツの交換は必須です。(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});どれくらいの頻度で交換すべきなの...

以前書いたロードバイクの軽量化についての記事で、サドルやシートポストの軽量化はダンシング時にわかる可能性があるが、ハンドルやステムの軽量化では違いはわかりづらい、みたいに書きました。これについて、【ダンシングではサドルと同じようにハンドルも...

パンクしたときの対応について質問いただきましたので回答いたします。・・・・・・・・・・・・・・・・パンクしたときにチューブ変えて空気入れますが、携帯用の空気入れを持たずにCO2だけでも大丈夫ですか？・・・・・・・・・・・・・・・・これについ...

ロードバイクのチューブについて質問いただきました。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・パナレーサーのR-AIRが気になっています。ネットのインプレを見るとパンクしやすいと書いてありますが、実際のところどうでしょうか？・・・・・・...

ロードバイクに乗る人なら、必ずと言っていいほどするのがパーツ交換です。ホイールの効果や、タイヤの交換はよくすることですし、細かいところだとプーリーの交換などもあります。(adsbygoogle = window.adsbygoogle ||...

タイヤパウダーって知ってますか？新品のタイヤやチューブを買ったときに、タイヤの内側だったりチューブ全体だったり、粉っぽいものがついていませんか？これがタイヤパウダーです。(adsbygoogle = window.adsbygoogle |...

先日自転車屋に行ったときに、ヴィットリアのラテックスチューブが安くなっていたので、久々に一本買ってみました。元々、ラテックスチューブの性能はかなり好きで、一年くらいラテックスチューブのみを使っていた時期もあります。ここ最近はノーマルブチルチ...

ロードバイクは安いものだと8万円くらいから、高いものだと180万くらいの完成車もあります。多くの人が乗っているバイクは、恐らくは１５万～２５万程度のものが多いと予想しますが、ロードバイクに乗る上でケチらないほうがいいパーツについて書いていき...

ロードバイク用にチューブを買うと、バルブにリムナットが付いてくるチューブと、リムナットが付いてこないチューブがあります。(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});リムナットが付いてな...

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});ロードバイクのチューブは様々なものが売られています。値段的には大きな違いにはなりませんが、高いチューブに変えたらどれだけ乗り心地が変わるのか...

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});ロードバイクを買ってしばらくすると、軽量化に走る方々がいます。ハンドルを変えて１００ｇ軽量化！とか、ホイールを変えて２００ｇ軽量化！など。中...

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});ロードバイクの楽しみ方の一つに、パーツをグレードアップすると走りが大きく変わるというものがあります。ロードバイクはフレーム、コンポ、車輪、そ...

ロードバイクに乗り始めて、まず最初に行うべきパーツのグレードアップはどこかというと、タイヤとチューブです。完成車に付属してくるタイヤとチューブは、基本的には3流品です。耐久性はあるものの、重いし、グリップは悪いし、転がりも悪い。最速を目指す...