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タイヤ

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パンク時の空気入れはハンドポンプ?Co2?それとも電動ポンプ?【アンケート結果】

先日から行っていた、パンク時の使う空気入れの種類は何ですか?というアンケートですが、ここでアンケート結果の発表とさせていただきます。(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});普段ロー...
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パンク時の空気入れはCo2?携帯ポンプ?ロードバイクで避けることが出来ないパンク対策は?【アンケート】

パンク時の空気入れについて質問を頂きました。こちらのサイトでは携帯ポンプとCo2を両方持っていくようにと書いてありますが、知人はCo2しか持って行かないと言ってました。ネットで調べるとC02は失敗しやすいと書いてあるのが多いのですが、実際の...
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タイヤキーという、軽い力でタイヤを嵌めるパーツが登場!まだタイヤ嵌めるのにパワープレイなの??

トライスポーツから、タイヤキーという軽い力でタイヤを嵌めるパーツが登場しています。個人的には、タイヤを嵌めるのはコツだと思っていて、パワープレイではないと思っているのですが、どうもタイヤを嵌めるのが苦手という方もいますよね。(adsbygo...
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コンチネンタルGP5000TLの転がり抵抗!Bicycle Rolling Resistanceの結果から。

コンチネンタルの新作チューブレスタイヤ、GP5000TLについて気になっている人も多いと思いますが、Bicycle Rolling Resistanceにて転がり抵抗の実験を行っています。新作チューブレスタイヤの期待の星となれるのか、どうで...
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カーボンチューブラーならブレーキ熱に強い!初心者向きでは?【質問いただきました】

カーボンリムのホイールについて質問を頂きました。丁度1年近く前、ぼちぼちカーボンのディープリムが欲しいなーと思い、色々と調べたのですが、周知の通りキャリパーブレーキ用のカーボンクリンチャーは、熱で破損する危険があるという事で中々一歩を踏み出...
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2018年、皆さんは何回パンクしましたか?【アンケート結果】

ロードバイクに乗る上で避けることが出来ないのはパンクです。出来ればパンクしたくないと思う人も多いのではないでしょうか?(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});そんなわけで、当サイト...
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走行中にタイヤがバースト!さてどうする?緊急用にタイヤブートがオススメです。

そうそう頻繁にあることではありませんが、ロードバイクで走行中に鋭利な物を踏んでしまい、ただのパンクではなくてタイヤがバーストしてしまうことがあります。タイヤがバーストしてしまうと、チューブを交換しても中からチューブが飛び出ようとしたり、ちょ...
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ビットリアをめっちゃ推している理由は何ですか?【質問いただきました】

ロードバイクのタイヤについて質問を頂きました。単刀直入に。ビットリアをめっちゃ推してる理由は何ですか?もうすぐタイヤを買い換える予定(多分)なのですが、本当に安い物からかなり高いものまで針から棒まであるので何にすれば良いかわかりません。過去...
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チューブレスタイヤがパンクしたとき、どのような対処法があるのか?

シーラントを入れることでパンクしづらいと言われるチューブレスタイヤ。運用が面倒なことから、ロードバイクでは近年はメジャーとはいえない存在でしたが、マヴィックのUSTが出たことで、一気に市民権を取り戻してきた印象です。パンクしづらいと言われる...
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2019年、ロードバイク業界の今後。ロードバイクは売れなくなる?

読者様より今後のロードバイク業界についてメールいただきました。来年の自転車界はどうなるのでしょうか。知り合いのショップの人は、ロードバイクが売れないと言ってます。これが本当なら、その原因のひとつは、大人が日常で使う良質な自転車が無いことだと...
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ホイールやタイヤが違うものをインプレして、本当にフレームの実力がわかるものですか?【質問いただきました】

ロードバイクのインプレについて質問いただきました。ロードバイク歴1年弱です。一台目はアルミを買いましたが、既にカーボンが欲しくなり物色中です笑さて情報収集のためにネットや雑誌でインプレを読むのですが、どうしても解せないことがあります。フレー...
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他人のインプレなんて、気にしないほうがいいと思うのには理由があるわけで。

ロードバイクの世界では、完成車もそうですがホイールも結構なお値段します。そのため、地雷を避けるためにインプレを見てから買う人って多いと思います。個人的にはそのインプレ自体が地雷であることが多い気がしていまして。(adsbygoogle = ...
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ヴィットリア コルサ2走目。なんか前回と印象が変わった気が・・・

先週、ロードバイクのタイヤをヴィットリアのコルサに変えて初走行でしたが、前回は漕ぎ出しでややモッサリ感を感じ、速度が乗るとかなりいいという印象でしたが、2走目ではちょっと変わった気がします。気のせい?(adsbygoogle = windo...
2019モデル

GP5000の転がり抵抗は最強!しかし、タイヤって転がり抵抗だけでも決まらないですよね。

タイヤの転がり抵抗を実験して計測している海外のサイトで【Bicycle Rolling Resistance】というサイトがあります。様々なタイヤの転がり抵抗や耐パンク性能を調べていることで定評があるサイトです。(adsbygoogle =...
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Vittoria CORSAインプレ。オープンコルサCX3から変えました。

長年使ってきたヴィットリアのオープンコルサCX3がすでに廃版なので、後継タイヤのコルサに変えました。コルサが登場してからもうだいぶ経っていますが、今更ながらインプレです。(adsbygoogle = window.adsbygoogle |...
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何回やってもすぐにパンクします・・・一日で空気が抜けてしまう【質問いただきました】

ロードバイクのタイヤのパンクについて質問をいただきました。いつも記事を楽しく読ませてもらっています。質問なのですが、最近空気を入れても一日たつとすぐになくなってしまいます。チューブも変えたのですが直りませんでした。対処法を教えてもらえると幸...
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久々のパンク。さて、タイヤは何を買おうか・・・

久々にパンクしました。一年ぶりくらいでしょうか・・・さて、パンクの原因は異物です。鋭利な小石がタイヤに突き刺さってました。これをみたら、タイヤはもうダメポなわけで。(adsbygoogle = window.adsbygoogle || [...
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フレームの違いは体感しづらいのか?タイヤやホイールに比べてわかりづらい?

フレームの差について質問いただきました。いつも楽しく拝見させていただいてます。この問い合わせは2台目の購入を迷っているわけでなく、もうすでに持ってます(笑)なので購入相談というわけではありません。私はこのブログを見させていただいてから、自分...
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GP5000がウイグルに登場!GP4000S2が大幅値引きになってますわ。

先日発表された、コンチネンタルの新型タイヤGrand Prix5000ですが、既にウイグルではクリンチャーもチューブレスも登場していました。早いですねw(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).pus...
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人気のコンチネンタルからGrand Prix 5000 TLが登場!GP4000SⅡから進化したロードタイヤか。

先ほど読者様からのタレコミで、ロードタイヤとして人気が高いコンチネンタルより、グランプリ5000という新しいタイヤが出るという話を頂きました。えっ?マジ??と思い調べてみましたが、確かにGrand Prix 5000 TLというタイヤが既に...
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振動吸収性改善が目的なら、チューブレスタイヤが最強である理由。

最近、振動吸収性改善目的での相談が増えているように感じます。カーボンハンドル、カーボンシートポストなどの【カーボンパーツ化】についての相談が多いのですが、個人的にはそれらの効果は極めて分かりづらいと思っています。劇的に振動吸収性を向上させた...
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人気のロードバイクタイヤはコレ!アンケート結果発表。

ちょっと前から開催していた、人気のタイヤアンケートですが、しばらく放置になっていました。機材系のアンケートだと、やはり回答数は伸びますね。(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});そ...
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電動空気入れは家で使ってます【コメントいただきました】

先日書きました、電動空気入れやCo2インフレーターの記事ですが、電動空気入れは家で使ってますという方からメールいただきました。(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});コメント内容私...
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タイヤアンケートについて【お願いなど】

昨日からやっているタイヤのアンケートですが、ちょっとわかりづらい点もあったようです。わざわざメールいただいた方もいまして、申し訳ありません・・・タイヤアンケートについて、お願いやお詫びなど。(adsbygoogle = window.ads...
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